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Déroulement de
l'épreuve
Ma voiture doit-elle avoir une préparation
spéciale ?
Non absolument pas. Au contraire,
nous privilégions les voitures qui se rapprochent le plus de
leur configuration d’origine. Il n’est donc pas nécessaire
de transformer votre Classic Car avec un roll-bar, protège carter,
réservoir avec de la mousse … Cependant, si votre voiture
possède ces modifications, elle reste éligible pour participer.
Régularité
& Assurances
Au moment
de participer à ce type d'épreuve, on se pose toujours la question
de savoir s'il est nécessaire de souscrire une assurance particulière.
Sachez que cela n'est pas utile. Il vous suffit d'être titulaire
d'une garantie normale, obligatoire pour tout véhicule circulant
sur route ouverte ; votre carte verte d'assurance sera à présenter
lors des vérifications. Par ailleurs, l'organisation à souscrit
une assurance complémentaire auprès du plus important spécialiste
en matière d'Assurance de voitures de Collection grâce auquel
les concurrentes sont assurées contre les conséquences pécuniaires
de leur Responsabilité Civile "Circulation" en raison des dommages
matériels et immatériels consécutifs causés aux tiers, à défaut
ou en complément du contrat individuel d'assurance automobile
souscrit séparément par chacun d'eux pour leur véhicule participant
au Rallye des Princesses.
Vous pouvez
tout simplement contacter notre partenaire aux coordonnées
suivantes : ICC Assurances - Monsieur Eric Léonard - Tél. ++
33 - 0 1 42 46 52 52 - Fax 01 42 46 31 19 ou www.iccassurances.fr
Faut-il des licences sportives pour l’équipage
ou la voiture ?
Pour les personnes, aucune licence
sportive n’est demandée. Pour la voiture, une carte d'identité
FIVA est requise. La FIVA (Fédération Internationale des Véhicules
Anciens) est l'organisme qui gère dans le monde les rallyes
de régularité pour voitures anciennes, dont le Rallye des Princesses
fait partie. Les cartes d'identité sont émises par les fédérations
respectives de chaque pays. Si vous ne possédez pas cette carte,
prenez contact avec notre secrétariat qui vous guidera dans
cette formalité.
Comment se déroulent les vérifications
administratives et le contrôle technique ?
Les vérifications administratives
auront pour but de montrer que le véhicule est dûment immatriculé
et en règle d'assurance. Le contrôle technique prêtera une attention
particulière sur les éléments majeurs de sécurité de la voiture
(bon fonctionnement des feux de signalisation, fixation de la
batterie, présence d'un extincteur, .....) ainsi que la conformité
au code de la route. Pour rappel, les Halda, Tripmaster, Retrotrip,
... ou tout autre appareil additionnel de mesure de distance
sont interdits s’ils sont électroniques.
Pouvez-vous m'indiquer le type de cartes
nécessaires ?
Nous vous conseillons de vous munir
des Michelin "Série Jaune" n° 237- 238 - 239 - 240 et 245.
Les hôtels sont réservés par l'organisation
et compris dans l'engagement. Peut-on choisir sa chambre et
comment se déroule le repas du soir ?
Votre inscription comprend la réservation
d'une chambre d'hôtel pour deux personnes, pour toutes les étapes
du rallye, ce qui signifie que quelque soit votre heure d'arrivée,
votre chambre vous attend. Avec la confirmation de votre engagement,
vous recevrez un formulaire où vous pourrez spécifier le type
de chambre souhaité (twin, double, single, ...) ou tout autre
demande particulière. Il vous est possible à tout moment de
modifier vos choix. Nous nous efforcerons de répondre à vos
demandes dans la mesure des infrastructures hôtelières disponibles.
Le repas du soir est toujours collectif et d'un niveau relevé.
Il s'accompagne d'une remise de prix qui récompensera les vainqueurs
du jour.
Que gagne-t-on à la fin du rallye ?
Des coupes et des trophées récompenseront
les meilleures au classement général, mais aussi par catégorie,
groupe et classe. Des prix spéciaux sont également remis aux
équipages les plus méritants. Il n'y a aucun prix en espèces
à gagner, mais grâce à nos partenaires, de nombreux lots de
très grande valeur récompenseront les plus performantes d'entre
vous : Des parures en or Ilias Lalounis, des montres Christian
Dior, des produits de beauté Bioscreen, des sacs et des bagages
Louis Vuitton …
Qu'est-ce que le Road-book ?
Le road-book sera votre livre de
chevet pendant les 6 jours du rallye. D'une part, il vous indique
l'itinéraire à suivre, avec la représentation des carrefours,
changement de direction et les distances entre chaque note.
D'autre part, il comprend aussi des informations complémentaires
très utiles, comme le timing détaillé de la journée, les détails
pratiques sur la localisation des hôtels, des parkings, plans
d'accès, ... Les distances mentionnées dans le road-book le
sont en kilomètres et miles. Il n'y a pas de lecture de carte
au Rallye des Princesses. Tout le parcours est représenté en
note "fléché métré" dans le road-book. Toutefois,
nous vous conseillons de vous munir des cartes du rallye (références
et numéros publiés dans les news). Celles-ci peuvent vous être
utiles pour visualiser géographiquement l'itinéraire et le cas
échéant, pour vous permettre au besoin de court-circuiter le
parcours.
Comment s'organise le retour ?
Le retour est libre et n'est pas
pris en charge par l'organisation. Le rallye se termine le samedi
23 septembre au soir, avec le gala de remise des prix. La nuit
d'hôtel du samedi au diamnche est comprise dans votre forfait.
Pour les équipages qui le souhaitent, nous organisons un retour
des voitures par camion vers Paris (environ 1.650 FF ou 250
Euro) (Prix à préciser ultérieurement). Les propriétaires rentrant
en avion. Les autres équipages remonteront par la route avec
leur voiture de course, par petits groupes, et se retrouveront
à différents endroits tout au long du retour.
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