Princesses (english)
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PZP

 

Créé en février 1929, par le comte de Rohan-Chabot, le premier Paris-Vichy-Hyères-Saint-Raphaël féminin conciliait déjà sport, agrément et plaisir d'une bonne récréation.

Les engagements affluèrent dès le début, la première grande classique féminine dévoilait déjà une tendance comparable à celle d'un grand rallye. Au fil des années, la venue des grandes dames du volant de chaque génération lui donna ses lettres de noblesse.

La comtesse de Lesguern, la baronne d'Elern animèrent la première édition, puis ce fût au tour de la toute jeune pilote Renée Friderich sur Buggatti, Miss Betty Haig, brillante championne britannique, Lucy Schell grande fervente de Delahaye, Simone des Forest sur Amilcar, Madame Marinovitch sur Voisin, Germaine Rouault, l'aviatrice anglaise Amy Johnson, Yvonne Simon avec sa Hotchkiss Grand Sport et son étonnante série de six victoires. Puis tout s'arrête avec la guerre et tout renaît le 28 février 1951.

 

Puis c'est l'arrivée de la nouvelle vague avec une génération de championnes pilotes d'usine telles Nicole Roure et Annie Soisbault, Championne de France et d'Europe, Gilberte Thirion et sa Porsche 936, Lucette Pointet, vainqueur en 1963 sur DS19, Louisette Texier, Cathy Pitt, Colette Perrier, Gaby Renaud, Annie Gérard, puis Claudine Trautmann, multi-Championne de France qui triompha 5 fois en 1964, 66, 67,68 et 69, puis Marie-Pierre Palayer vainqueur en 1970, Michelle Mouton qui reçut son baptême du feu en y courant pour la première fois, Martine de Cortanze, Annie-Charlotte Verney, Christine Dacremont, Pat Moss et son Alpine Renault, Marie-Claude Beaumont et Marie-Madeleine Fouquet sur leur Chevrelet Camaro, Marianne Hopfner qui en remporta deux en 1972 et 1973, le bouquet final tomba dans les bras de " Biche " et Christine Becquers qui gagnèrent la dernière édition en 1974.

Le comte Edme de Rohan-Chabot mourut le 5 octobre 1972. Le rallye prit malheureusement fin bien qu'étant une grande "classique" deux ans après la mort de son créateur.