Patrick Zaniroli : l'expérience et le professionnalisme

Vainqueur du Dakar 1985 sur Mitsubihi Pajéro, Directeur Sportif du Dakar pendant 12 ans, passionné et visionnaire, à l'origine du mouvement 4x4 en France (1977), Patrick Zaniroli est une des figures les plus marquantes du tout-terrain et du rallye-raid et à l'initiative de nombreux événements automobiles en France et à l'étranger.

Il est aujourd'hui le créateur du concept de rallye-raid de régularité, cette nouvelle discipline pour laquelle un Groupe de Travail a été spécialement créé à la FFSA et dont il est le Président.
C'est un travailleur acharné et un grand professionnel, organisé et structuré, qui s'est forgé sa réputation sur le terrain, en courant 12 Dakar et en traçant et organisant 12 autres !!

ZANI en quelques dates

1974	Créé l'ASA Auto Verte, 1ère association tout-terrain
1975	Champion de France de rallye tout-terrain sur Buggy Apal
1977	Créé le 1er Club 4x4 en France : Auto Verte
1978	Créé la 1ère revue 4x4 : Auto Verte
1980	Monte le team VW Iltis et participe à son 1er Dakar	2ème au scratch
1981	Paris-Dakar sur Range Rover VSD	6ème au scratch
1982	Paris-Dakar sur Range Rover VSD	7ème au scratch
1983	Paris-Dakar sur Range Rover VSD
1984	Paris-Dakar sur Range Rover Pacific Ricard	2ème au scratch
1985	Paris-Dakar sur Mitsubishi Pajéro	Vainqueur
1986	Paris-Dakar sur Mitsubishi Pajéro	6ème au scratch
1987	Paris-Dakar sur Range Rover Plein Pot	2ème au scratch
1988	Paris-Dakar sur Range Rover Sojasun
1989	Paris-Dakar sur Range Rover
1990	Paris-Dakar sur Range Rover
1991	Paris-Dakar sur Mitsubishi Pajéro
1994-2005	Directeur Sportif du Dakar
2005	Lance la TransAfricaine Classic de Paris à Dakar

Avec son épouse Viviane, Patrick est également l'organisation de deux événements en voitures de collection :
* le Rallye des Princesses (créé en 2000) renouveau du célèbre Paris-Saint Raphaël Féminin
* le Rallye Neige et Glace (créé en 1953) qu'ils ont repris en 2004.

"Zoulou" bio-express

1974 : Création de l'ASA AUTO VERTE, 1ère Association Sportive Automobile affiliée à la F.F.S.A spécialisée dans le Tout-Terrain - discipline alors en pleine expansion.

1978: Création du Club AUTO VERTE 4x4, 1er club 4x4 en France (1.000 adhérents dès la première année) Création de la 1ère revue française de 4x4 : Auto Verte Magazine. Patrick devient alors "Monsieur 4x4"

1978-1979: Création des premiers Championnats de France de Trial 4x4 - Organisation et suivi de toutes les épreuves réparties sur l'hexagone.

1978-1986: Journaliste durant plusieurs années à Auto Verte, il créé au sein des éditions Larivière le département organisation gérant des grands événements comme le Bol d'Or, le Rallye de l'Atlas, la Baja 500 ou le Super Cross de Paris Bercy.

1987: Création de sa société d'événements sportifs et promotionnels : Patrick Zaniroli Promotion (P.Z.P.) Réalisation de la première cassette vidéo "comment conduire votre 4x4" - film réalisé pour Renault à l'occasion du lancement de la Jeep.

1988-1992: Organisation du salon "4x4 SHOW" sur le Parvis de la Défense - 1er salon parisien du 4x4 qui rencontre un vif succès auprès des exposants ravis de trouver un site ayant un énorme potentiel de clients.

1991: Pour le Dakar : Montage du Team SARI/La Défense regroupant autour de lui des pilotes pretigieux tels que Ari Vatanen, Jacques Laffitte et Patrick Tambay.

1991-1992: Organisateur du Paris/Moscou/Pékin aux côtés de René Metge - Organisation du raid motoneige HARRICANA aux côtés de Nicolas Hulot

1994-2005 : A la demande de Jean-Claude Killy, il devient Directeur Sportif de TSO - Thierry Sabine Organisation - responsable du tracé, responsable des relations avec les fédérations, en charge de toute l'organisation sportive du "DAKAR". Patrick Zaniroli fut durant ces 12 ans le Directeur Sportif et le Directeur de Course de l'ENDURO du Touquet et du célèbre DAKAR. Plus discret et effacé que certains, c'est lui qui fit tourner la "boutique" sportivement.

Mai 1999 : en plus des activités habituelles d'événementiel, Viviane et Patrick Zaniroli créent un département "Evénements Classic" et lancent dans la foulée le Rallye des Princesses, renouveau de l'ancien Paris-Saint-Raphaël Féminin des années 30, qui connait aujourd'hui le succès que l'on sait.

Mars 2003 : Poursuivant le concept de faire des événements de qualité en anciennes, Viviane et Patrick Zaniroli reprennent le mythique Neige & Glace et inscrivent dès Février 2004 l'épreuve au calendrier F.F.S.A. des rallyes de Régularité.

Mars 2005 : Après 13 ans passés au sein d'ASO, en tant que Directeur Sportif, puis Directeur de Course, Patrick Zaniroli ayant fait le tour, décide de quitter l'organisation et laisse une épreuve, qu'il a reprise moribonde, au plus haut de sa forme.

Août 2005 : Patrick Zaniroli lance le projet qui lui tenait à coeur de réaliser depuis 3 ans : la TRANSAFRICAINE CLASSIC, 1er rallye de Régularité 4x4 ralliant Paris à Dakar. Avec le soutien à 100% de la FFSA et de son Président Jacques Régis, plus qu'une épreuve, c'est une nouvelle discipline qui vient de naître. Un retour aux sources par la recherche de l'authentique, une course pour les amateurs où les professionnels ont leur place, une course mettant en valeur les qualités humaines, plus que la machine et l'escalade technologique. Le compromis idéal entre course et régularité et la création de la régularité en rallye-raid, comme cela existe pour toutes les grandes épreuves.

Compétition : Le bilan d'une passion

1970-1977 : Participation au Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain. Nombreuses victoires - 1er au championnat en 1975.

1979 : Suite à des essais pour Audi/Volkswagen, l'usine allemande le contacte pour la mise en oeuvre de sa participation au Paris/Dakar

1980 : En tant qu'organisateur de la venue de la 1ère usine officielle sur le rallye, il se voit confier une des 4 Iltis engagées et termine 2ème du Rallye à 10 mn du 1er. Premier Dakar pour Patrick Zaniroli et une superbe 2ème place sur sa VW Iltis

1981 : 6ème du Paris/Dakar sur Range Rover/VSD

1982 : 7ème du Paris/Dakar sur Range Rover/VSD 2ème du Pernod Irish Trophy sur Range Rover/VSD

1984 : 2ème du Paris/Dakar sur Range Rover/Pacific - 2ème de la Baja d'Aragon sur Visa 1000 Pistes/Levi's

1985 : repéré par Mitsubishi, il se voit confier un des 2 Pajeros engagés par la marque. 1er à Dakar, il apporte à Mitsubishi sa 1ère victoire en rallye-raids.

1986 : Participation au Paris/Dakar sur Mitsubishi Pajero/Nikon 7 victoires au scratch. Arrive 7ème à Dakar sur casse d'une boîte de vitesse.

1987 : 2ème au Paris/Dakar sur Range/Rover/VSD-Plein Pot 1er des 4x4 traditionnels. Seul pilote a avoir tenu tête à l'armada Peugeot - 1er du Tour de Belgique sur Daihatsu - 3ème du Rallye de l'Atlas sur Range Rover/Primagaz

De 1988 à 1991 : Participation au Dakar pour Land Rover et Mitsubishi.

Bio express, l'Automobile : une histoire de famille Petit-fils de Robert Sénéchal, pilote d'avant-guerre (Delage, Bugatti, Chenard & Walker ...), constructeur des Cyclecars du même nom. Nous vous invitons à lire le très bel article sur Sénéchal, l'invincible réalisé par Eric Favre pour Gazoline, le mensuel pour "Vivre au quotidien la voiture ancienne".

Né le 5 avril 1950 à Courbevoie.

Marié à Viviane, ils ont deux enfants : Tom et Manon

Ce qu'il aime avant tout : la voiture par dessus tout et plus particulièrement les 4x4 et les anciennes - Mais aussi ce qui suit : VTT - Tennis - Randonnée - Voyages - La Provence - l'Afrique - la bonne table et les bons vins à partager entre amis.

Les premières années Dakar de 1980 à 1984