Mardi 1er juin : 2ème étape, les difficultés vont crescendo
Après une première journée de mise en route, de réglage de rétro-trip et d'adaptation en général à la conduite en régularité, les premiers vrais pièges de ce "jeu" en ont surpris plus d'une ...
Les photos du jour
Quarante Princesses pour une couronne
Après une première journée de mise en route, de réglage de rétro-trip et d'adaptation en général à la conduite en régularité, les premiers vrais pièges de ce "jeu" en ont surpris plus d'une.Cette deuxième journée restera comme la première vraie difficulté de cette cinquième édition. En effet, les participantes ont affronté une météo capricieuse : pluie cinglante, brouillard … tout au long de la matinée. Les plus averties étaient équipées de combinaisons, parkas, casquettes et ne se sont donc pas laissées perturber par les intempéries.
CH de départ direct depuis la sortie de l'hôtel pour un secteur de régularité très difficile en navigation, les pénalités pleuvent, rebondissements au classement féminin qui voit poindre en tête l'équipage N°7 vainqueur en 2003, Carole Gratzmuller et Michelle Paques (Austin Healay Lenham DS Magazine de 1961) , suivi de Corentine Quiniou et Anne Curtat,N°36 (Alfa Roméo Duetto Versace Precious Items de 1967), suivi d'Aline Chastel et Sandrine Ladrière équipage N°39 sur la Mercedes 280.
Pendant ce temps une lutte très serrée s'installe chez les équipages mixtes, entre Patricia Bertapelle et Jean-Christophe Marchand N°21 (Aston Martin DB4S de 1961) avec 27 points pour la journée, suivi d'Evelyne Beaumont et Philippe Le Quentrec N°33 (Alpine Berlinette A110 de 1970) avec 31 points, Dominique et Hubert Flament N°18 (Mercedes Pagode 230 SL de 1966) avec 35 points et Marie-Claude et Charles Firmenich N°16 (Porsche 911 de 1965) totalisant 54 points sur cette 2ème journée.
Gros problèmes pour la 203 cabriolet de 1952 de Juliette Pernes et Stéphanie Hermand N°2, qui perd ses goujons de roues avant gauche la contraignant à abandonner sa monture contre une autre Austin Healey livrée à Vichy, relayant malheureusement l'équipage au fond du classement. Même punition pour l'équipage N°25, Marie-Thérèse Verdys-Bocq et Marie-France Schneider, dont la belle Mercedes 280 SL Pagode rouge 1969 connaît elle aussi de sérieux problèmes d'alimentation d'essence qui lui font terminer sa journée sur le plateau assistance du rallye, pendant qu'une 2ème Pagode, cette fois-ci de couleur bordeaux part de Paris en remplacement.
Au-delà de ces conditions défavorables et des problèmes mécaniques de certaines, les 40 équipages ont parcouru des routes sinueuses à souhait jusqu’à l’heure du déjeuner où nos princesses étaient accueillies en fanfare par tout un village vibrant une nouvelle fois au rythme du rallye : Saint-Alban-les-Eaux.
Succulente halte déjeuner au restaurant le Petit Prince, puis reposées de cette matinée quelque peu épuisante, les participantes sont reparties à travers les paysages vallonnés de ces côtes roannaises, pour effectuer « Le Grand Prix de Saint-Alban », une boucle de 45 km , très dure en terme de navigation et de changements de direction avec 3 secteurs de régularité successifs.
Au programme de cet après-midi, une série de rebondissements a animé la course de plus belle ! Contresens, pièges du road-book, « jardinage » dans tous les sens pour certaines, ont surpris plus d’un équipage amateur ou non. C'est Evelyne Beaumont et Philippe Le Quentrec N°33 qui ont remporté ce Grand Prix.
Epuisées par cette concentration, mais toujours souriantes, c’est finalement sous un beau soleil que nos princesses sont arrivées au Parc des Sources, plus précisément aux pieds du majestueux Palais des Congrès de Vichy, devant un public une nouvelle fois au rendez-vous et venu toujours aussi nombreux pour les admirer elles et leurs carrosses d’exception. Photos, dédicaces en pagaille pour Alexandra et Olivier, ainsi que Sylvie Tellier.
Tout le microcosme du rallye s’est retrouvé sous notre tente d’accueil MUMM, installée sous les arbres pour une coupe de Champagne Cordon Rouge bien méritée. En effet, c’est une nouveauté, cette année puisque il était proposé chaque soir à l’arrivée au parc fermé, cette délicate intention, permettant à tout ce petit monde d’échanger ses premières impressions de la journée autour de quelques bulles réconfortantes.
En conclusion de cette deuxième étape, c’est Carole Gratzmuller et Michelle Paques qui s’imposent une nouvelle fois en équipage féminin … un duo aux couleurs du Magazine DS à surveiller de près… et Patricia Bertapelle associée à Jean-Christophe Marchand dans la catégorie Mixte … rappelant un certain podium 2003.
Après une délicieuse fin de soirée à l’incontournable Aletti Palace, tout ce petit monde est vite parti se reposer afin d’être en forme pour affronter le Circuit de Charade, les volcans d’Auvergne avant de mettre le cap sur l’Aubrac et sur Mende termes de cette 3ème étape. .
Classements féminins et mixtes : 2ème Etape et général
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 | Catégorie féminine : Résultats de l\'étape 41,432 bytes, 158 downloads Edited by Bernard on June 17 2004 Zoom |
| Catégorie féminine : Classement général à l\'issue de la 2ème étape 42,696 bytes, 164 downloads Edited by Bernard on June 17 2004 Zoom |
| Catégorie mixte : calssement général à l\'issue de la 2ème étape 15,722 bytes, 169 downloads Edited by Viviane on June 10 2004 Zoom |
| Catégorie mixte : Résultats de l\'étape 14,773 bytes, 142 downloads Edited by Viviane on June 10 2004 Zoom |
