Communiqué de presse final et résumé de la semaine

Du 30 mai au 4 juin, de Paris à Monaco, le Rallye des Princesses 2004 : Un millésime exceptionnel !
Communiqué final
« L'événement unique en son genre » a confirmé cette année encore qu'il était réservé aux femmes dotées de tempérament, de détermination, de sportivité, de personnalité et d'élégance. Principalement axé sur la précision, l'exactitude et la complémentarité entre la pilote et son navigateur, cette 5ème édition, du seul rallye de régularité réservé aux femmes, a su une nouvelle fois séduire en conjuguant habillement performance et convivialité, soutenue par des partenaires de plus en plus impliqués et dont la plupart avaient engagé une voiture à leurs couleurs. (cf ci-après les partenaires dans la course.)A l'issue des 1600 kms parcourus en 5 étapes (Paris/La Châtre, La Châtre/Vichy, Vichy/Mende, Mende/Avignon et Avignon/Monaco) et 35 secteurs de régularité à effectuer à une moyenne de 50 km/heure sur les plus belles petites routes de France, 6 équipages se sont illustrés parmi les 40 inscrits au départ : Un grand coup de chapeau aux vainqueurs 2004.
Catégorie Equipages Féminins :
1er : Carole Gratzmuller et Michelle Paques sur Austin Heaey Lenham de 1961 - N°7 (Vainqueurs 2003).
2ème : Anne Duran-Campana et Aurélie Simon sur Mini Cooper S de 1967 - N°64
3ème : Corentine Quiniou et Anne Curtat sur Alfa Roméo Duetto de 1967 - N°36.
Catégorie Equipages Mixtes :
1er : Patricia Bertapelle et Jean-Christophe Marchand sur Aston Martin DB4S 1961 - N°21 (Vainqueurs 2002-2003)
2ème : Marie-Claude et Charles Firmenich sur Porsche 911 1965 - N°16
3ème : Dominique et Hubert Flament sur Mercedes Pagode 230 SL 1966 - N°18.
Coup de chapeau bien mérité puisque le parcours était inédit, pittoresque, très technique, le rythme très soutenu, l'enthousiasme et le sens du défi omniprésents. Toutes ont partagé le plaisir de conduire une « ancienne » à travers les plus beaux paysages de France et de découvrir le raffinement et les prestations du rallye qui prend soin de choyer ses participantes telles des « princesses ».
Parmi les équipages qui se sont illustrés, on notera :
Dans la catégorie féminine :
La très belle 5ème place du N° 38 : Christine Taravel associée à sa tante Georgette Respaut, notre doyenne de 84 ans ! (Fiat 124 B51 1972) tenant le rôle le plus difficile celui de co-pilote. Une très belle leçon de vie.
La superbe prestation en 6ème place du N°17 : Sally Woodford-Brochet et Sylvie Tellier (Miss France 2002) sur MGB 1967, arrivées secondes de la 4ème étape la plus dure en navigation : Mende/Avignon, pour finir premières de la 5ème et dernière étape Avignon/Monaco. Un duo sur qui il faudra compter l'an prochain !
La 11ème place du N°15 : la styliste Nathalie Garçon et Inès de Castilla sur une MGB 1964, qui se sont bien prises au jeu.
Dans la catégorie mixte :
La 4ème place du N°33 : Evelyne Beaumont et Philippe Le Quentrec, (Alpine Berlinette A110 1970) qui ont mené une lutte acharnée avec les 2èmes et 3èmes au général.
La régularité du N°40 : Estelle et Frédéric Condomines ( Citroën ID 20 cariolet 1970) 5ème au général.
La bonne 6ème place du N°14 : Christine et Jean-Pierre Moreau (Porsche 356 SC 1964)
Ou encore la performance du N°31 : Katia Coelho (Rédactrice du magazine Dealer de Luxe) associé au Top Model Axel Herman (Porsche 911 Targa 1970) qui terminent 10èmes au général.
Sans oublier le « coup de coeur » pour :
Alexandra et Olivier, le couple Bachelor qui ont participé au rallye en voiture VIP N°00 d'ouverture, un Roadster Smart aux couleurs de l'Association Mécénat Chirurgie cardiaque, Enfants du Monde.
Céline Géraud (journaliste Tout le Sport France 3), Justine Chichérit (pilote et grand espoir féminin), Satya Oblet (Top Model), Marielle Fournier (journaliste) et Christian Morin (comédien), qui se sont succédés dans le Roadster Smart aux couleurs de l'Association Les Petits Princes.
Princesses de coeur : Deux ventes aux enchères de Jéroboams Mumm F1 des Grand Prix du Brésil et de Malaisie 2003 ont été organisées aux profits de ses associations au départ et à l'arrivée du rallye.
Une édition marquée par le plaisir : plaisir de conduire de sublimes véhicules anciens, plaisir de découvrir un parcours sur mesure et des paysages grandioses, plaisir de partager une aventure conciliant sport et fair-play, charme et élégance, amitié et convivialité.
A cet égard, la soirée de gala d'arrivée au Musée Automobile de S.A.S. Le Prince Rainier, à la fois superbe et éminemment chaleureuse, a constitué une sorte de miroir magnifiant des cinq jours précédents. Et l'on ne s'étonnera pas que les au revoir se soient dits accompagnés d'un véritable leitmotiv : "A l'année prochaine".
Rendez-vous est pris en 2005 pour la 6ème édition qui se déroulera du 22 au 27 mai 2005 de Paris à Monaco.
Les partenaires dans la course- La Banque Privée Fideuram Wargny avec la MGB 1964 N°15 de Nathalie Garçon et Inès de Castilla,
- Versace Precious Items avec deux voitures au départ, la Ferrari 275 GTB2 1965 Isabelle de Sadeleer et Sophie Grimaud et l'Alfa Roméo Duetto 1967 de Corentine Quiniou et Anne Curtat,
- Les salons de coiffures Sergio Bossi avec la Porsche 911 Targa 1970 de Katia Coelho associée au Top Model Axel Herman,
- Clean Plus Auto Care avec la Triumph TR3 1959 de Helle Madso et Arne Roste, ou encore
- DS Magazine avec l'Austin Lenham 1961 de Carole Gratzmuller et Michelle Pâques.
Toute l'actualité de la semaine
Ci-dessous toutes les pages publiées durant la semaine du rallye. Chaque page contient les photos du jour, le résumé de l'étape et les classements : Etape et général, pour chaque catégorie Féminin et Mixte.- Vendredi 4 juin : Classement général équipages féminins
- Vendredi 4 juin : Classement général équipages mixtes
- Vendredi 4 juin : 5ème et dernière étape, la Riviera pour objectif
- Jeudi 3 juin : 4ème étape, la journée la plus dure
- Mercredi 2 juin : 3ème étape : Que la France est belle !
- Mardi 1er juin : 2ème étape, les difficultés vont crescendo
- Lundi 31 mai : 1ère étape - Mise en route
- Dimanche 30 Mai : Vérifications, ils étaient nombreux Place Vendôme



