Neige & Glace 2005 : Liste des Engagés & numéros de course

Competitors list & race numbers
Ville de Voreppe ----
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La liste a été établie en fonction des teams formés par certains équipages pour participer sous en équipe. Des numéros ont été volontairement sautés.Engagés - 2005 - Competitors
| N°/Nr | Pilote, Co-pilote | NAT | Véhicule | Année | Gr | Cl | |
| 1 | André Levet Christophe Buclin | F | Hotchkiss Roadster 686 GS3 | 1937 | 3 | 5 | |
| 2 | Eric Van Sande Jan Goris | B | Volvo PV 444 | 1949 | 4 | 4 | |
| 3 | Catherine d'Andrimont Xavier del Marmol | B | Lancia Aurélia B20GT | 1954 | 5 | 5 | |
| 4 | Albert Michiels Patrick de Coninck | B | Porsche 356 1600 | 1956 | 5 | 3 | |
| 5 | Charles-Philippe Pecher Philippe MOORGAT | B | Austin Healey 100/4 BN2 | 1956 | 5 | 5 | |
| 6 | John Chamberlain John Varney | GB | Wolseley 1500 | 1958 | 5 | 3 | |
| 7 | Richard Brown Elisabeth Brown | GB | MG MKII de luxe Coupé | 1959 | 5 | 4 | |
| 9 | Patrick Malherbe François Stroobant | B | Austin Healey 100/6 | 1959 | 5 | 5 | |
| 10 | Jacques Querton Gaëtan Janssens | B F | Austin Healey MKI Frog | 1960 | 6 | 2 | |
| 11 | Kiki Bruyns Georges Van Oosten | B | Porsche 356 BT5 Coupé | 1961 | 6 | 3 | |
| 14 | Patrick Van Heurck Damien de Herlez de Deulin | B | Austin Healey MKIII | 1961 | 6 | 5 | |
| 15 | Jean Saeys William Mairesse | B | Austin Mini Cooper S | 1964 | 6 | 1 | |
| 16 | Jean-Michel Martin Vincent de Raiken | B | Porsche 356 | 1961 | 6 | 3 | |
| 17 | Claude Dubois Camille Liénart | B | Triumph TR3 B | 1962 | 6 | 4 | |
| 18 | Alexis Chabert Henri Degon | F | Porsche 356 BTS Pure Magazine | 1962 | 6 | 3 | |
| 19 | Gérard Morin Laurent Cuny | F | Triumph TR4 | 1963 | 6 | 4 | |
| 20 | Paul Gruyer Monique Gruyer | F | Jaguar MKII | 1963 | 6 | 5 | |
| 21 | Roland de Bargigli Jo Quartier | B | Austin Mini Cooper S | 1964 | 6 | ||
| 22 | Michael Cornwell Keith Ferry | GB | Porsche 356 | 1964 | 6 | 3 | |
| 23 | Alain Low Alain Wirtz | B | Alfa Roméo Giula Spider | 1964 | 6 | 3 | |
| 24 | Daniel Vercamer Martine Vercamer | F | Alfa Roméo Coupé GTA | 1965 | 6 | 3 | |
| 25 | Bernard Sarazin Stéphane Sarazin | F | BMW 1800 TI | 1965 | 6 | 4 | |
| 26 | Thierry Quinot Jean-Pierre Ansiaux | B | Volvo Amazone | 1965 | 6 | 4 | |
| 27 | Claude Verhaeren Eric Bricman | B | Porsche 911 2L | 1965 | 6 | 4 | |
| 28 | Patrick Peter Stanislas de Sadeleer | F/S | Alpine A110 1600S Comas Racing Team | 1969 | 6 | 3 | |
| 29 | Grégoire Popineau Anne-Sophie Klein | F | Austin Healey BJ8 MKIII 3000 | 1965 | 6 | 5 | |
| 31 | Jacques Coric Michaël Gouvy | F | Austin Healey BJ8 MKIII 3000 | 1966 | 6 | 5 | |
| 32 | Jean-François Tabala Damien Rousseaux | F | Honda S800 Coupé | 1967 | 6 | 1 | |
| 33 | Didier Buhot Alain Champilou | F | MG B 1800 | 1967 | 6 | 4 | |
| 34 | Jean-Jacques Compas Eric Verdonck | F | Porsche 47 GB 914/6 | 1970 | 7 | 4 | |
| 35 | Damien Ancellin Christian Royer | F | Citroën GS 1220 cc GXS | 1972 | 7 | 2 | |
| 36 | Thierry Langlet Brice Compas | F | R12 Gordini | 1972 | 7 | 3 | |
| 37 | Jean-Pierre Espitallier Alain Roumanet | F | MG B GT1800 | 1967 | 6 | 4 | |
| 38 | Jean-Pierre Mondron Freddy Macq | B | Porsche 356C | 1964 | 6 | 3 | |
| 39 | Robert Kieffer Paul Wagener | L | Porsche Coupé 912 | 1967 | 6 | 3 | |
| 40 | Alain Crefcoeur Pierre Le Hardy de Beaulieu | B | Porsche 911 2L | 1965 | 6 | 4 | |
| 41 | Jean-André Collard Paul Libens | B | LOTUS Elan 1600 | 1969 | 6 | 3 | |
| 42 | Alain Lopes Joseph Lambert | B | Porsche 911 Carrera | 1974 | 7 | 5 | |
| 43 | Henri Pescarolo Yves Thirionnet | F/B | Porsche 911S 2L Racing Old | 1968 | 6 | 4 | |
| 44 | Dirk Adorf Heinz Swoboda | G/AUT | Porsche 911 2L Racing Old | 1965 | 6 | 4 | |
| 45 | Eric Van de Poele Maggy Parries | B/LU | Porsche 911 2L Racing Old | 1965 | 6 | 4 | |
| 46 | François-Xavier Prouteau Patrick Richard | F | Volvo P 1800 S 1800 | 1969 | 6 | 2 | |
| 47 | Erik Comas Gilbert Lestrade | F | Alpine Berlinette A110 1600S Gr.3 Comas Racing Team | 1973 | 7 | 4 | |
| 48 | Bernard Terrat Alain Mounier | F | Alpine Berlinette A110 1600S Comas Racing Team | 1970 | 7 | 3 | |
| 49 | Charles Firmenich Marie-Claude Firmenich | CH | Alpine Berlinette 1600 vc Comas Racing Team | 1972 | 7 | 3 | |
| 50 | Carole Gratzmuller Michelle Paques | F | Lancia Fulvia 1600 HF | 1971 | 7 | 3 | |
| 51 | Charles Chavan Jean Caro | B | Mercedes 250 SE | 1967 | 6 | ||
| 52 | Jean Cioppani Hervé Liversain | F | VW Porsche 914/4 | 1971 | 7 | 4 | |
| 53 | Frédéric Magdziarek Philippe Lhomme | F | Porsche 911 cc | 1972 | 7 | 2 | |
| 54 | Jean-Louis Royer Philippe Bernard | F | Porsche 914/6 cc | 1972 | 7 | ||
| 55 | Jean-Marie Servant Jean-Yves Goasdoue | F | R12 Gordini 1600 | 1973 | 7 | 3 | |
| 56 | Jean-Jacques Lalmand Philippe Eulaerts | B | Porsche VW 914 | 1973 | 7 | 4 | |
| 57 | Sandro Cavallero Franca Cavallero | CH | Porsche 911 S Targa | 1973 | 7 | 5 | |
| 58 | Horts Trappen Matti Kreutzer | G | Lancia Fulvia Coupé | 1974 | 7 | 2 | |
| 59 | Olivier Gédon Jean-Luc Hillmeyer | F | Alpine Berlinette A110 | 1974 | 7 | 2 | |
| 60 | Marcus Mussa Louis Sargnac | MC F | Alfa Roméo Sprint GT | 1963 | 6 | 3 | |
| 61 | Claude Stoffel Eric Bonhème | CH | Porsche 914/4 | 1974 | 7 | 4 | |
| 62 | Christian Craff Isabelle Craff | F | Alpine A110 1300 | 1975 | 7 | 2 | |
| 63 | Gérard Mercier Jean-Pierre Guibard | F | BMW 2002 TII | 1974 | 7 | 4 | |
| 64 | Christophe Borel Domnique Barrial | F | Alfa Roméo Giulia GT Junior | 1975 | 7 | 3 | |
| 65 | Claude Laurent Dominique Laurent | F | Daf 66 Marathon | 1975 | 7 | 2 | |
| 66 | Gilles Gibier Virginie Delobel | F | Alpine A110 1600S Comas Racing team | 1972 | 7 | 3 | |
| Groupe 8 Répliques | |||||||
| 70 | François Demachy Alexandrine Demachy | F | Morgan +8 3,9L Ecurie Jacques Savoye | 2001 | 8 | ||
| 71 | Pascal Perrier Jérôme Perrier | F | Morgan 3,9 L Injection Ecurie Jacques Savoye | 2002 | 8 | ||
| 72 | Pierre-Henry Mahul Rémy Mertins | F | Morgan 4/4 Ecurie Jacques Savoye | 2004 | 8 | ||
| 73 | Jean-Yves Golvan Christian Duchaussoy | F | Morgan 4/4 Ecurie Jacques Savoye | 2004 | 8 |
PNEUS : Suggestions pour l'équipement de vos pnematiques
Licences
Pour ceux qui n'ont pas de licences, l'ASA Auto Verte délivrera des licences à l'évenement le Mardi 22 février lors des Vérifications à Voreppe - Par ailleurs, pour nos nombreux amis belges, sachez que le Permis de Régularité RACB FIA est l'équivalent de notre licence Régularité - elle est donc valable pour faire le rallye.Extrait du Réglement - FFSA - Régulations
Les véhicules sont répartis en 8 groupes différents suivant leur âge:Groupe 1 : de 1910 à 1919
Groupe 2 : de 1920 à 1929
Groupe 3 : de 1930 à 1944
Groupe 4 : de 1945 à 1949
Groupe 5 : de 1950 à 1959
Groupe 6 : de 1960 à 1969
Groupe 7 : de 1970 à 1975
Groupe 8 : Répliques et voitures d'exception (hors classement général)
Chaque groupe comprend les classes suivantes :
Classe 1 : jusqu?à 1 150 cm3
Classe 2 : de 1151 à 1300 cm3
Classe 3 : de 1301 à 1600 cm3
Classe 4 : de 1601 à 2400 cm3
Classe 5 : plus de 2 400 cm3
Les moyennes imposées dans les secteurs de régularité sont les suivantes :
Voitures de 1910 à 1944 : 40 km/h de moyenne
Voitures de 1945 à 1959 : 45 km/h de moyenne
Voitures de 1960 à 1975 : 50 km/h de moyenne
Voitures répliques et exception : 50 km/h de moyenne
Chers organisateurs,
Questions de régularité au sujet du Neige et Glace:
- Exemple:Spéciale de régularité 50KM/H moyenne,départ0KM-Entrée de village 4.5 KM( vitesse limitée à 30KM sur la longueur de la traversée du village 1.5KM).Sortie village6KM-8.5KM chrono, courbes au KM10, limitée à 45 KM/H sur1KM -KM16.750KM- chrono d'arrivée:
NOTRE REPONSE :
Départ de la régularité à 50 km/h de moyenne Du départ au km 4,5 (4,5 km à 50 km/h) = 5 minutes 24 secondes Du km 6 au km 10 (4 km à 50 km/h) = 4 minutes 48 secondes Du km 10 au km 11 (1 km à 45 km/h) = 1 minute 20 secondes à partir du km 11 et arrivée du chrono km 16,75 (5,75 km à 50 km/h) = 6minutes 54 secondes Le temps total sera de 21 minutes 26 secondes. En sachant que les temps à réaliser seront indiqués lors des changements de direction et de repères, sur le road book.
Souhtaitant avoir répondu à votre attente - très cordialement. VZ
REPONSE de L'ORGANISATION :
Départ de la régularité à 50 km/h de moyenne.
Du départ au km 4,5 (4,5 km à 50 km/h) = 5 minutes 24 secondes.
De l'entrée du village km 4,5 à la sortie km 6 (soit 1,5km à 30km/h) = 3 minutes.
Du km 6 au km 10 (4 km à 50 km/h) = 4 minutes 48 secondes.
Du km 10 au km 11 (1 km à 45 km/h) = 1 minute 20 secondes.
A partir du km 11 et arrivée du chrono km 16,75 (5,75 km à 50 km/h) = 6minutes 54 secondes.
Le temps total sera de 21 minutes 26 secondes.
En sachant que les temps à réaliser seront indiqués lors des changements de direction et de repères, sur le road book.
Souhaitant que notre spécialiste ait répondu à vos attentes - Très cordialement,
VZ .
Un petit message pour Carole et Michèle. On voit que cette année vous serez à l'abrit dans votre auto
ouf!! On vous suivra par internet avec un grand intêret...
Faute d'être là... Bon rallye les filles et bonne chance... On est de tout coeur avec Nos Super Princesse...
Bizous à tousMessage personnel pour Carole et Michelle Salut Mémène,
Erreur de parcours, la neige est tombée ici. Bonne chance et bonne route à vous deux
Bises de Mémène et Papinouche 
Un petit message pour l'équipage : jacques et michael: allez !les ptits loups ,la mise en route est terminée, maintenant, il faut remonté.bisous, nini


