Vendredi 27 mai - Les Princesses arrivent en Principauté

Après la rude journée d’hier, les Princesses ont gravi les montagnes et emprunté la plus haute route d’Europe. Une journée remplie d’images magnifiques qui clôture sublimement le rallye.
Le parcours de la dernière étape mettait encore plus l’accent sur la sportivité avec pas moins de six secteurs de régularité et 283 km à parcourir au total. A ce stade de l’épreuve, plus rien n’impressionne les Princesses qui ont su se déjouer avec brio des multiples lacets des routes des Alpes. Un dernier (gros) effort avant de profiter de la Méditerranée et de la douceur de vivre de Monaco.
Tout commence avec le col de Vars en guise de mise en jambe avant d’emprunter le col de la Bonnette qui à 2 800 m d’altitude est le plus haut d’Europe. En cette fin de mois de mai, la neige est encore bien présente et un bon bol d’air frais requinque les équipages avant que ceux-ci ne redescendent vers le Parc du Mercantour pour le traverser de part en part. L’esprit rempli de paysages magnifiques, tous les équipages se retrouvent à Saint Martin de Vésubie pour la pause déjeuner. Une pause où les équipages vont échanger leur technique de pilotage et même certains codes indispensables pour maintenir le rythme.
L’après-midi est en effet consacrée aux passages de nombreux lieux qui ont fait l’histoire du Rallye de Monte-Carlo : Col de Turini, la Cabanette, Peirat Cava, Sospel et la Turbie. Ces dernières heures de l’épreuve seront marquées par un nombre incroyable de tours de volant avant d’apercevoir le bleu électrique de la mer Méditerranée.
Enchantées par leur rallye, les Princesses se retrouvent à l’espace Fonvielle pour fêter la fin de l’épreuve et récompenser les meilleures en compagnie des partenaires du rallye. Fatiguées, bronzées mais surtout enchantées par la semaine formidable qu’elles viennent de passer, les Princesses sont accueillies par un large public très enthousiaste. Certaines ont un peu de mal à cacher l’émotion que dégage cette fin de rallye et des liens qu’elles ont noué avec leurs compétiteurs.
Bravo à l’équipage n° 37 (Corentine Quiniou et Virginie Soulaire) qui arrive en tête de la compétition féminine suivie de près par les Suisses Monica Erdin-Hauri et Ruth Lenggenhagger (n°4) qui roulaient sur une superbe Austin Healey 100 M Roadster.
Pour les équipages mixtes, très belle performance du couple Firmenich (n°25 sur Porsche 911) qui a complètement dominé la course.
Une fois le champagne de la victoire sabré, une soirée de Gala et de remise des prix est organisée dans le superbe hôtel Méridien Beach Plaza de Monaco. Une aventure si fantastique et si chaleureuse mérite bien cela.
Les potins mécaniques
En tête de peloton depuis le premier jour, Corentine Quiniou et Virginie Soulaire ont cru en haut du col de Turini que la fin du rallye venait de sonner. Une sortie de route enfonça le pare-choc et creva le pneu. En moins de 20 mn, la roue est changée et l’équipage peut reprendre son chemin pour monter sur la plus haute marche du podium.Prix du mérite et du “jusqu’au boutisme” pour Maïlys Vranken et Bérénice Durand qui après moult problèmes sur leur très rare Triumph Stag V8 ont quand même réussi à rallier la Principauté. Et félicitations aux mécaniciens qui n’ont pas perdu patience avec cette anglaise capricieuse.
Classement féminin
| # | Equipage | Véhicule | Gr | 23 mai | 24 mai | 25 mai | 26 mai | 27 mai | Total |
| 1 | N° 37 - Corentine Quiniou & Virginie Soulaire | Porsche 911 Rouge 1965 | 6 | 24 | 58 | 13 | 58 | 42 | 195 |
| 2 | N° 4 - Monica Erdin-Hauri & Ruth Lenggenhager 1er équipage féminin après-guerre | Austin Healey 100M B&W 1956 | 5 | 98 | 49 | 19 | 25 | 19 | 210 |
| 3 | N° 21 - Lise Braun & Muriel Auclert | Porsche 911 Orange1972 | 7 | 39 | 100 | 26 | 63 | 52 | 280 |
| 4 | N° 36 - Stéphanie Prioul & Geneviève Hespel | Porsche Targa 2.2 S Orange 1970 | 7 | 59 | 108 | 22 | 93 | 63 | 345 |
| 5 | N° 2 - Carole Gratzmuller & Michelle Paques 1er équipage avant-guerre | Alfa Roméo 1750 6C Zagatto Bleu 1929 | 2 | 124 | 67 | 4 | 97 | 88 | 380 |
| 6 | N° 30 - Aline Chastel & Sandrine Ladrière | MG B Vert anglais 1968 | 6 | 196 | 63 | 24 | 93 | 43 | 419 |
| 7 | N° 19 - Florence Bourgnon & Delphine Dubosc | Porsche 911 Jaeger-LeCoultre Gris acier 1968 | 7 | 45 | 137 | 47 | 176 | 41 | 446 |
| 8 | N° 43 - Nathalie Gabbay & Janie Juillet | Alfa Roméo GTV Coupé Bertone Rouge 1973 | 7 | 87 | 179 | 81 | 96 | 55 | 498 |
| 9 | N° 64 - Anne Duran Campana & Aurélie Simon | Austin Cooper S970 Surf Blue 1965 | 6 | 94 | 57 | 28 | 168 | 156 | 503 |
| 10 | N° 15 - Bridget Terrell & Penny Holmes | Jaguar XK120 1952 | 5 | 91 | 112 | 72 | 169 | 98 | 542 |
| 11 | N° 8 - Anne Carpentier & Nathalie Julia | Triumph TR3 Roadster Rouge 1960 | 6 | 119 | 139 | 28 | 205 | 72 | 563 |
| 12 | N° 35 - Catherine Page & Fabienne Nérac | Jaguar XKE Crême 1970 | 7 | 278 | 160 | 33 | 77 | 66 | 614 |
| 13 | N° 38 - Nicole Laurent & Elisa Noémie Laurent | Matra 530 Rouge 1971 | 7 | 80 | 229 | 35 | 193 | 109 | 646 |
| 14 | N° 42 - Maryvonne Fraenkel & Claire Fraenkel | Alfa Roméo Coupé Bertone 2000 Rouge 1973 | 7 | 222 | 140 | 18 | 185 | 112 | 677 |
| 15 | N° 10 - Jennifer Pappalardo & Sally Mason Styrron | Ferrari Spyder Rouge 1960 | 6 | 117 | 212 | 45 | 233 | 101 | 708 |
| 16 | N° 20 - Marie-Joëlle Armandet & Annie Guillé | Mercedes 230 SC Gris Métal 1963 | 6 | 81 | 166 | 66 | 194 | 202 | 709 |
| 17 | N° 22 - Lynda Lacoste & Elodie Metge | Alfa Roméo Spider Match.com Rouge 1964 | 6 | 105 | 125 | 46 | 307 | 130 | 713 |
| 18 | N° 14 - Julienne Bertaux & Pauline Favre | Triumph TR3A Exide Technologies Rouge 1961 | 6 | 322 | 209 | 29 | 133 | 86 | 779 |
| 19 | N° 11 - Carine Sicart Callejo & Karine Roudaut | Lotus Seven 1 Verte & Jaune 1960 | 6 | 246 | 175 | 37 | 303 | 76 | 837 |
| 20 | N° 24 - Géraldine Bonfils & Vanessa Balzamo | MG B Bleu ciel 1964 | 6 | 125 | 282 | 53 | 216 | 232 | 908 |
| 21 | N° 18 - Karen Minier & Hélène de Yougoslavie | MG A Jaeger-LeCoultre Bleu Marine 1962 | 6 | 274 | 128 | 32 | 230 | 244 | 908 |
| 22 | N° 28 - Sophie Genon & Lucie Genon | Alfa Roméo 1600 Duetto Rouge 1967 | 6 | 101 | 219 | 35 | 434 | 143 | 932 |
| 23 | N° 29 - Marie-Claire Le Vouedec & Jacqueline Le Vouedec | Alfa Roméo Duetto Rouge 1965 | 6 | 218 | 329 | 127 | 171 | 217 | 1062 |
| 24 | N° 23 - Silvana Fabozzi & Maria Pietrangeli | Mercedes 230 SL Ivoire 1964 | 6 | 181 | 248 | 128 | 371 | 301 | 1229 |
| 25 | N° 45 - Sophie Dubuis & Pierrette Roux | Alfa Roméo GTV Coupé Bertone Jaune 1973 | 7 | 114 | 250 | 127 | 582 | 181 | 1254 |
| 26 | N° 1 - Solange Gardillou & Nicole Francoz | Bugatti 37 bleue 1926 | 2 | 107 | 259 | 98 | 676 | 900 | 2040 |
| 27 | N° 48 - Maïlys Vranken & Bérénice Durand | Triumph Stag Cabriolet Blanc 1973 | 7 | 317 | 217 | 78 | 865 | 820 | 2297 |
Classement mixte
| # | Equipage | Véhicule | Gr | 23 mai | 24 mai | 25 mai | 26 mai | 27 mai | Total | |
| 1 | N° 25 - Marie-Claude Firmenich & Charles Firmenich | Porsche 911 Blanche 1965 | 6 | 23 | 41 | 3 | 34 | 13 | 114 | |
| 2 | N° 5 - Gloria di Carrobio & Jean-Michel Estenne 1er équipage mixte après-guerre | Porsche 356 Pré A Bordeaux 1954 | 5 | 25 | 29 | 9 | 65 | 33 | 161 | |
| 3 | N° 33 - Evelyne Beaumont & Philippe Le Quentrec | Alpine A110 Bleu 1970 | 7 | 41 | 38 | 19 | 43 | 29 | 170 | |
| 4 | N° 32 - Roselyne Chartrez & Michel Chartrez | Alpine A110 1600VC Bleu 1969 | 6 | 56 | 66 | 24 | 71 | 39 | 256 | |
| 5 | N° 3 - Martine Lievens & Jacques Heymans | BMW 328 Sportroadster Rouge 1937 | 3 | 29 | 136 | 24 | 45 | 28 | 262 | |
| 6 | N° 16 - Francine Duquesnoy & Yves Duquesnoy | Austin Healey MKI 3000 Ivoire 1961 | 6 | 40 | 88 | 16 | 64 | 56 | 264 | |
| 7 | N° 39 - Estelle Condomines & Frédéric Condomines | Citroën ID 20 Cabriolet Blanche 1971 | 7 | 98 | 26 | 16 | 148 | 80 | 368 | |
| 8 | N° 26 - Dominique Flament & Hubert Flament | Mercedes Pagode 230SL Blanc 1966 | 6 | 24 | 296 | 15 | 18 | 24 | 377 | |
| 9 | N° 17 - Alexandra Machet de la Martinière & Jean-Luc Baudry | MGA Fideuram Wargny Bordeaux 1957 | 5 | 149 | 53 | 72 | 56 | 80 | 410 | |
| 10 | N° 44 - Françoise Ducroux & Jean-Pierre Ducroux | Porsche 911 Bordeaux 1973 | 7 | 169 | 73 | 20 | 162 | 129 | 553 | |
| 11 | N° 41 - Marie-Emmanuelle Deheppe & Laurent Deheppe | Alpine A110 1600VC bleu 1972 | 7 | 77 | 171 | 77 | 195 | 57 | 577 | |
| 12 | N° 50 - Corinne Sabatier & Jonathan Denison Metge | Triumph Spitfire Rouge 1974 | 7 | 200 | 178 | 12 | 134 | 55 | 579 | |
| 13 | N° 7 - Michèle Marty & Gérard Marty | Triumph TR3 Vert anglais 1958 | 5 | 200 | 243 | 152 | 149 | 47 | 791 | |
| 14 | N° 47 - Claudine Albira & Michel Albira | Toyota Célica 1600 ST Verte 1974 | 7 | 189 | 215 | 67 | 223 | 150 | 844 | |
| 15 | N° 12 - Marie-Françoise de Forsan de Gabriac & Jacques Querton | Austin Healey Frogeye Rouge 1960 | 6 | 104 | 111 | 173 | 231 | 252 | 871 | |
| 16 | N° 40 - Thérèse-Marie Vandeville & Michel Vandeville | MG B Cabriolet Bleu Métal 1971 | 7 | 102 | 198 | 156 | 273 | 292 | 1021 | |
| 17 | N° 31 - Josiane Requier & Laurent Requier | Mercedes Pagode 280SL Gris 1968 | 6 | 267 | 117 | 53 | 539 | 265 | 1241 | |
| 18 | N° 6 - Monique-Catherine de Barnot & Jack Pugnot | Volvo PV444 Bleu 1957 | 5 | 482 | 520 | 131 | 598 | 311 | 2042 |



