Les nouveautés sportives 2007

Les nouveautés sportives

La réglementation pour les pneus à clous est précisée dans le réglement à télécharger ci-dessous (Art.4.2p Equipement & Acessoires).
Il existera toujours une catégorie particulière pour les concurrents roulants « sans clous ».
Tous les appareils de mesures et calculs de moyenne et/ou distances électronique, sont interdits à bord des véhicules en course, même s’ils ne nécessitent pas de branchement sur la voiture.
Exemple : Calculateur ATB, Blizz Timing Speed et Blizz Timing C 200.
Tout appareil à affichage digital est interdit à bord, à l’exception de maximun deux chronomètres, ayant cette seule fonction.
Sur le Secteur de Régularité se déroulant sur le circuit sur glace, l’avance sera pénalisée de la même façon que le retard : 1 seconde = 1 Point.
Il n’y aura plus de pénalisation forfaitaire pour retard dans les Secteurs de Régularité.
En cas de sortie de route dans un mur de neige, par exemple, vous serez crédité en points du temps réel de votre sortie de route.
Chaque jour, les véhicules devant rouler à 45 Km/h et 48 km/h de moyenne partiront devant ceux devant rouler à 50 Km/h, avec un break de 5’ entre les deux catégories.
(new) Eligibilité : Les véhicules ayant été produits Avant Guerre, jusqu’à l’année 1980 incluse sont admis à participer au Neige et Glace, soit une augmentation de deux ans.
(new) Groupe 8 : Maintien d'un groupe "Exception", avec un classement séparé, destiné à accueillir sur présentation d’un dossier à l’organisation, d’anciennes voitures de compétition de prestige des années 80 à 87, type Stratos, Audi quattro, R5 turbo…

Polo24 on Oct. 2 2005
Est-il possible de participer au 52éme Neige et Glace avec une BMW 635 CSI. MERCI

Viviane on Oct. 2 2005
La date limite d'elligibilité des véhicules admis au 52ème Neige et Glace est 1977. Si la date de mise en service de votre BMW 635 est inférieure ou égale au 31 décembre 1977, il n'y a aucun problème. Patrick

JAC on Oct. 10 2005
Aura-t-on la chance pour cette nouvelle édition d'avoir quelques routes et/ou cols fermés? pour la sécurité et le plaisir des trajectoires.. Merci et à bientôt.

Viviane on Oct. 16 2005
Les rallyes de régularité ne sont pas faits pour que les pilotes s'y expriment sur le plan de la vitesse pure, contrairement aux rallyes modernes.
C'est dans cet esprit que nous ne souhaitons pas faire évoluer les concurrents sur routes fermées, à l'exception de quelques épreuves sur circuit comme à Chamrousse.
Les rallyes de régularité se déroulent sur routes ouvertes et vous devez effectuer une moyenne tout en respectant les règles de sécurité liées à la présence d'autres usagers.

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