Pneus à clous ou non ?
Vous êtes nombreux à vous poser la question de savoir si il est préférable d'avoir des pneus à clous ou non.
Ma réponse est la suivante : il est IMPERATIF d'avoir des pneus "contact". Les pneus à clous ne sont pas indispensables - c'est un choix personnel d'opter pour en mettre ou non.
Voir notre article Equipement en pneumatiques à ce sujet
PATRICK
| JCB_le_poteau_01 Member 1 post registered on Feb. 14 2006 | Dejà en 1970(il y a 36 ans) dans le Rallye Neige et Glace, les pneus à clous (400 clous) étaient fortement recommandés... Si bien entendu le parcours était... enneigé !!! Si vous souhaitez voir de jolies photos-souvenirs d'un équipage performant de cette époque, mes Amis Yves et Ginette EVRARD, sur NSU 1200 TT Gr 2, avec des pneus HAKKAPELIITTA avec 400 clous... Ne pouvant pas afficher directement ces photos sur le Forum (c'est dommage !)Rejoignez-moi au : jean-claude.bouvarel@wanadoo.fr Bonne route et bonne chance !
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Dejà en 1970(il y a 36 ans) dans le Rallye Neige et Glace, les pneus à clous (400 clous) étaient fortement recommandés... Si bien entendu le parcours était... enneigé !!! Si vous souhaitez voir de jolies photos-souvenirs d'un équipage performant de cette époque, mes Amis Yves et Ginette EVRARD, sur NSU 1200 TT Gr 2, avec des pneus HAKKAPELIITTA avec 400 clous... Ne pouvant pas afficher directement ces photos sur le Forum (c'est dommage !)