Comment doit-être équipé le 4x4 ?

Fini les voitures usines, maintenant monsieur tout le monde a des chances de remporter un rallye raid

Bonjour à tous et félicitations à Patrick pour ce nouveau challenge. Je possède un Range Rover 3.9 l de 1990. Le moteur est d'origine, mais j'ai une ligne inox et un arbre à came Kent. En suspension, j'ai des Pro Comp ES9000 +5CM avec ressorts +5cm.

Quels sont les accessoires nécessaires pour passer le contrôle technique ? Suis-je obligé de retirer mon arbre à came renforcé, mon boitier de gestion électronique modifié ? Faut-il arceaux, double amortisseurs, ...? Le 4x4 doit-il avoir un passeport de compétition ou non? Voilà je vous laisse me répondre.

Oliv'

Viviane
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on Jan. 11 2006

Vous pouvez laisser le moteur et la suspension en l'état. Sur le plan sécurité, il faut un arceau, des harnais, un extincteur et des casques bien sûr. Le véhicule n'a besoin d'aucun passeport technique. Vous trouverez tout cela dans la plaquette, mais je reste à votre disposition. PATRICK

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