2ème jour : Chartreuse, les 24 Heures de gloire d'Henri Pescarolo
Henri Pescarolo peut-il gagner le rallye Neige & Glace ? Serait-il possible que ses premières reconnaissances effectuées il y déjà 40 ans lui servent enfin ?
Voilà... On était bien, entre nous, ex-futurs-anciens pilotes, fanas de chez fana, forts de nos certitudes et de nos souvenirs, fiers de nos autos et de nos expériences, et voici qu'arrive Henri Pescarolo.Entre Dakar et Le Mans, venu passer quelques jours de vacances, notre Henri national n'a rien trouvé de mieux à faire que d'arpenter les routes du Neige & Glace. Et que croyez-vous qu'il arrivât ?
Il gagne cette deuxième journée au volant d'une Porsche 911 qu'il partage avec Yves Thirionet.
On vous le demande... Aurait-on idée de venir le déranger en juin aux 24 Heures du Mans ? Toujours est-il qu'il est désormais quatrième au classement général, derrière l'un des phénomènes de ce rallye, Charles "Chavan" Vanstalle, qui ne cesse de nous étonner au volant de sa Mercedes 250 SE. Qui n'a pas vu la Mercedes à l'équerre dans les Echarassons ne sait pas ce que travers veut dire. Bref, vous l'avez compris, les positions se resserrent et l'épais brouillard qui envahit la région n'est pas là pour nous aider à choisir un vainqueur.
Jean-Jacques Lalmand est toujours en tête, mais les écarts fondent et même l'antique Riley 1937 de Julian Hindle peut encore l'emporter. En revanche, c'est presque fini pour la Lancia de Carole Gratzmuller inexpliquablement retardée dans les sombres forêts de la Chartreuse.
Sinon, quoi d'autre ? Rien de bien extravagant... Ah si ! Claude Laurant a cassé sa deuxième DAF en deux jours... S'il vous en reste une derrière les fagôts, il est toujours preneur !
Dernière minute : grâce à sa deuxième place acquise sur le circuit de glace de Chamrousse plongé dans un épais brouillard, Eric Van Sande (Volvo PV 444) rejoint Jean-Jacques Lalmand en tête du rallye.
--- Michel Guégan
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