| RAVON, Jean-Gabrielfrom MERIGNAC - 44°50'48"N/0°38'37"W 5 posts |
Bonjour, Pour le réservoir additionnel en diesel, vous pouvez prendre un réservoir de petit camion. Tout dépend du volume que vous prévoyez pour votre véhicule. Sachant qu'ils sont équipés de la jauge et mise à l'air libre. De plus étant donné que ce sont des réservoirs fabriqués en série et par un constructeur, ils ne devraient pas poser de problème pour le passage du véhicule aux vérifs techniques de l'épreuve. Question que j'avais posé directement à Patrick Zaniroli lors d'une de ses conférences de presse. Edited by Viviane on Mar. 10 2006 |
 LEVY, david 7 posts |
Bonjour, nous envisageons de nous engager avec un véhicule éssence et nous nous posons le même probléme de réservoir supplémentaire, votre solution semble plus écnomique et aussi fiable qu'un réservoir FT3 mais est il possible d'adapter un de ces réservoir un véhicule éssence? Merci pour votre aide. Cordialement, David |
| Surfeur39104 |
Mon cu de la merde |
| Surfeur9822 |
" Bonjour, Bonjour, Dans votre cas, reportez vous au règlement technique de l'épreuve et/ou contactez Zani directement pour avoir des infos là dessus. Cordialement Jean-Gabriel |
| Africain2 |
Bonjour, Dans votre cas, reportez vous au règlement technique de l'épreuve et/ou contactez Zani directement pour avoir des infos là dessus. Cordialement Jean-Gabriel PS: Désolé pour le msg du "Surfeur", exit, il n'est pas de moi mais lorsque j'ai répondu il a mis son pseudo... Je viens de m'en rendre compte en validant ma réponse. Si le webmaster du Site voit ce msg qu'il rectifie le tir. Par avance merci |
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reservoir FT3 & pieces pour PATROL GR 1996
Bonjour, 
Nous sommes l'équipage de Guadeloupe
Mettant renseigné auprès de la société LE METAL TECHNIQUE pour le prix d'un réservoir FT3, ces derniers suggèrent que le FT 3 n'est pas nécéssaire pour le diesel. Qu'en est-il?
Par ailleurs, nous cherchons en pièces d'occasion pour le PATROL 1996 GR châssis court :
Si vous avez ça dans vos tiroirs faites nous signe - A bientôt
Nous sommes l'équipage de Guadeloupe
Mettant renseigné auprès de la société LE METAL TECHNIQUE pour le prix d'un réservoir FT3, ces derniers suggèrent que le FT 3 n'est pas nécéssaire pour le diesel. Qu'en est-il?
Par ailleurs, nous cherchons en pièces d'occasion pour le PATROL 1996 GR châssis court :
- un arceau
- un réservoir additionnel diesel
Si vous avez ça dans vos tiroirs faites nous signe - A bientôt
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