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Jour 10 : 12/03/06
Jour 9 : 11/03/06
Jour 10 : 12/03/06
Jour 11 : 13/03/06
Comme à l’accoutumée, le départ devait être très matinal. Après les grandes pistes d’hier, avalées à vive allure, nous avions pris soin de faire une grande révision sur le camion et les autos : nos mécaniciens se sont mis au travail jusqu’à tard dans la nuit, pour changer amortisseurs, filtres, réparer les roues crevées, vérifier les serrages des boulons.
Tout était prêt pour nous jeter dans les dunes roses, direction le Sud.
Un alternateur récalcitrant sur le camion nous stoppera net. Le départ est différé. Les téléphones crépitent, les carnets d’adresses sont sortis des sacs, les réseaux d’amis tant de Mauritanie qu’en France sont sollicités.
C’est dimanche, en principe tout est fermé jusqu’à lundi. Mais le cercle des proches fonctionne : Pascal PATURAUD organise un relais extraordinaire.
Demain, notre pièce arrivera à l’aéroport de Nouakchott
La chaleur, la fatigue de la piste, le stress de l’épreuve, l’envie de se dépasser sont autant de situations exceptionnelles qui exigent de chacun une parfaite forme physique.
Tout au long de la Transafricaine Classic, il faudra se préserver, prendre soin de soi, s’hydrater en permanence, manger correctement pour supporter l’effort.
Si un malaise intervient, Fidelia a mis en place un groupe de médecins qualifiés, habitués à l’Afrique, présents à chaque bivouac et dotés de moyens médicaux adéquats. N’hésitez jamais à les consulter. Un soin ou un conseil circonstanciés vous permettront de jouir pleinement de votre aventure. Patrick "Zoulou"
Jour 10 : 12/03/06
Jour 11 : 13/03/06
Reconnaissance Jour 10 - Dimanche 12 mars 2006
Textes Patrick Zaniroli - Reportage Photos : Clément MarinLa Mauritanie, encore et encore !
Comme à l’accoutumée, le départ devait être très matinal. Après les grandes pistes d’hier, avalées à vive allure, nous avions pris soin de faire une grande révision sur le camion et les autos : nos mécaniciens se sont mis au travail jusqu’à tard dans la nuit, pour changer amortisseurs, filtres, réparer les roues crevées, vérifier les serrages des boulons.Tout était prêt pour nous jeter dans les dunes roses, direction le Sud.
Un alternateur récalcitrant sur le camion nous stoppera net. Le départ est différé. Les téléphones crépitent, les carnets d’adresses sont sortis des sacs, les réseaux d’amis tant de Mauritanie qu’en France sont sollicités.
C’est dimanche, en principe tout est fermé jusqu’à lundi. Mais le cercle des proches fonctionne : Pascal PATURAUD organise un relais extraordinaire.Demain, notre pièce arrivera à l’aéroport de Nouakchott
Transafricaine Pratique
La Transafricaine comment ça se passe sur la piste ?La chaleur, la fatigue de la piste, le stress de l’épreuve, l’envie de se dépasser sont autant de situations exceptionnelles qui exigent de chacun une parfaite forme physique. Tout au long de la Transafricaine Classic, il faudra se préserver, prendre soin de soi, s’hydrater en permanence, manger correctement pour supporter l’effort.
Si un malaise intervient, Fidelia a mis en place un groupe de médecins qualifiés, habitués à l’Afrique, présents à chaque bivouac et dotés de moyens médicaux adéquats. N’hésitez jamais à les consulter. Un soin ou un conseil circonstanciés vous permettront de jouir pleinement de votre aventure. Patrick "Zoulou"
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