Jour 13 : 15/03/06

Jour 12 : 14/03/06 Jour 13 : 15/03/06 Jour 14 : 16/03/06

Reconnaissance Jour 13 - Mercredi 15 mars 2006

Textes Patrick Zaniroli - Reportage Photos : Clément Marin

La Transafricaine démontrera aisément qu’il est encore possible pour un amateur participant sur un 4x4 proche de la série, de se faire plaisir sur course africaine. La recette est simple, il suffit d’aligner au départ des véhicules aux performances proches les uns des autres et de leur proposer un itinéraire adapté à leurs possibilités.

La grande majorité des pistes empruntées seront roulantes, la moyenne à respecter change autant de fois que nécessaire chaque jour afin de ne pas broyer les véhicules, et le découpage de l’épreuve est étudié, pour être accessible à tous tout en conservant la part d’aventure indispensable à ce type de rallye.

Depuis trois jours, nous évoluons sur des étapes rassemblant tous ces critères et le plaisir de conduite est bien là.



Aujourd’hui nous attaquons une piste de transition qui nous rapproche de l’Afrique noire, le désert fait place à la savane sahélienne et l’essentiel de la difficulté du jour résidera dans la navigation. Ici, toutes les traces se ressemblent et les repères fiables ne sont pas légions, les indications distances/caps du book seront à suivre à la lettre. Il est fort possible que cette étape soit déterminante… Les paris sont ouverts !

Transafricaine Pratique

La conduite sur piste est un plaisir. Pour autant, la charge des véhicules doit être pensée pour ne pas devenir un problème…

Trop de poids nuit au comportement de l’auto, et le mauvais arrimage des bagages, trousses à outils, pièces de rechange peut être source de graves dommages. Tout doit être vérifié chaque jour. Chaque chose doit avoir une place, et chaque place a sa chose !

Les sangles à cliquet sont des ustensiles indispensables pour sauvegarder la charge, et l’intégrité de l’équipage. Des bouteilles d’eau jetées au fond du siège arrière seront inutilisables dans les meilleurs délais. Il faut les stocker dans de bonnes conditions, à l’abri du soleil, bien calées dans un carton par exemple, pour qu’elles puissent vous désaltérer le moment venu. C’est du vécu !

De même, un cric qui bringuebale dans un coffre peut devenir un objet balistique incontrôlé… Enfin, votre sac de vêtements sous une roue de secours en liberté, vous réservera bien des surprises quand vous voudrez vous changer.

En résumé, brêlez votre chargement, vérifiez vos arrimages, ne laissez rien vagabonder dans votre auto.

« Pour durer, il faut faire preuve de rigueur».

Parole de Patrick Zaniroli "Zoulou"