8 novembre, Zagora - Goulimine - Etape 7

De la soupe… à la marmite

Après la pluie, le beau temps. Glissant depuis les contreforts de l’Atlas sur la plaine du Sous pour se rapprocher un peu plus encore des portes du Sahara, la TRANSAFRICAINE CLASSIC a profité de cette 7e étape pour quitter les intempéries et les inondations de la vallée du Drâa et retrouver le soleil dans cette escale obligatoire vers le Grand Sud, baignée d’un climat tempéré à proximité de la côte atlantique. Au programme pour les 74 équipages toujours en lice : 260 kilomètres de SR en deux actes, sur des pistes parfois sinueuses et creusées par les fortes pluies de ces derniers jours. Gare aux pièges et, surtout, à l’excès de confiance !


Premiers vainqueurs du jour, la ‘panthère rose’ de Marie-Laure Reynaud et Sylvain Poncet (Bowler Wildcat) peuvent effectuer la ‘Guerda’ (danse de la marmite), typique ici à Goulimine. L’équipage mixte devance le duo Balloy-Chartrez (Toyota HDJ 80) et Piccini-Depremesnil (Range Rover Discovery). Lauréats du deuxième SR du jour, Hugounenq-Labarbe (Toyota HDJ 80) devancent les Italo-Suisses Borsi-Manzo (Toyota HDJ 80), vainqueurs la veille et qui talonnent désormais Ducroux-Chartrez (Toyota HDJ 80 modifié), toujours leaders au général.

Sept sur sept ! C’est suffisamment exceptionnel pour le souligner : en sept secteurs de régularité (SR) sous le chronomètre depuis le départ de Paris, cette 1ère TRANSAFRICAINE CLASSIC s’est offert sept vainqueurs différents ce qui fait de cette épreuve et de cette nouvelle discipline l’une des plus ouvertes du calendrier…

Montillet-Suchet : podium. Nos deux championnes de ski s’acclimatent un peu plus chaque jour à la régularité. Aujourd’hui, les deux copines ont même signé la troisième place dans le deuxième SR du jour pour se hisser pour la première fois ensemble sur le podium d’une épreuve internationale. De quoi les encourager à continuer sur cette piste… rouge.

Pas chouettes, les oueds ! Les pluies diluviennes qui se sont abattues hier encore sur la région de Ouarzazate et Zagora ont provoqué de sérieux embarras de circulation, bloquant voitures et camions. Certains camions de l’organisation de la TRANSAFRICAINE CLASSIC, contraints de progresser pour la mise en place de l’étape du jour avaient de l’eau jusqu’aux vitres des cabines et évoluaient ‘en crabe’ sous la force du courant ! D’autres ont poursuivis en cordées : un camion, une voiture, un camion et ainsi de suite.

Allô, Papa, Tango, Charly. Toute organisation suppose un langage codé. Sur ‘radio bivouac’, cela pourrait nous faire un ‘remake’ du fameux tube des années 70 de Mort Shuman. En français dans le texte cela donne, avec décodeur, la traduction suivante : Charly (contrôleurs officiels), Tango (voitures médicales), Zoulou (Patrick Zaniroli, organisateur), Papa Charly (PC Course). Vous voilà donc prêts à communiquer…

Finale France-Italie ? Plus les étapes s’enchaînent, plus la bataille en tête du classement général cumulé tourne à l’affrontement franco-italien. Toujours leaders depuis le premier jour, Jean-Pierre Ducroux et Michel Chartrez voient poindre la menace du Team Prorace des transalpins Borsi et Porrini. De quoi pimenter encore un peu plus le débat. Et si on imaginait des tirs au but sur la plage de Dakar ?

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