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Italiano : Com 1 - TransAfricaine
Per l'Italia: Elisabetta Caracciolo, elicara@tin.it
Il successo della prima edizione, nel 2006, è stato lampante per la Transafricaine Classic, la Dakar riservata alle vetture classiche, inventata da Patrick Zaniroli.A testimoniare la positività dell’evento infatti, stanno le 25 vetture di già iscritte alla seconda edizione, in programma dal primo novembre al 18 di quest’anno.
“L’avventura per quelli che partono, il sogno per quelli che restano”: tanti anni fa questo era il motto di Thierry Sabine ed oggi torna attuale, grazie a questa nuova competizione che ha sicuramente scritto un primo capitolo nella storia, forse, di una nuova disciplina.
La Transafricaine classic è una gara di regolarità che Zaniroli ha voluto trasportare lontano, in un’Africa diversa, lontana dai tumulti dei rally basati sulla velocità, lontana dagli aeroporti, ma più vicina alla vera avventura. “Veicoli d’epoca, due o quattro ruote motrici – spiega Patrick Zaniroli – oppure vetture o camion di costruzione più recente che attraversano il Sahara e il continente nero con il loro ritmo sulla base di un road book e di una media stabilita da una squadra specializzata e ricca di esperienza.Dei 74 equipaggi partiti da Parigi ben 71 hanno raggiunto la spiaggia di Dakar: Peugeot 504, buggy Sunhill, Land Rover 88, Range Rover del ’70, un Berliet Gazelle e tanti altri ancora sono arrivati alla realizzazione del loro sogno”.[nl) Un ritorno alle origini in cui la convivialità, la solidarietà fra gli equipaggi e la scoperta di territori nuovi e dimenticati, sono state alcune delle caratteristiche vincenti, in una gara che ha portato nel 2006 circa 200 persone fino a Dakar, molte delle quali per la prima volta in Africa, e addirittura per la prima volta alla guida di un 4x4.
Le iscrizioni per l’edizione 2007 si sono già aperte e diverse novità interessano i regolamenti. Innanzitutto la presenza dei quad, la traversata in nave dalla Francia, tralasciando il lungo trasferimento in Spagna. Gli equipaggi infatti, si imbarcheranno a Sete e raggiungeranno Nador, in Marocco, risparmiando ben 2000 chilometri di asfalto. Inoltre è stata studiata una formula speciale per i mezzi storici che avranno uno sconto del 10 per cento sull’iscrizione come riconoscimento per il loro coraggio e la loro audacia. Rispetto allo scorso anno poi cambieranno le medie, che non saranno imposte a seconda dell’età del mezzo ma scelte dall’equipaggio in funzione delle possibilità, sarà poi possibile anche cambiare equipaggio a metà percorso: pilota o copilota potranno essere sostituiti nella giornata di riposo.
I prezzi per il 2007 vanno da 8000 a 15 mila euro, a seconda della data di iscrizione e del tipo di veicolo. Per chi invece non ha abbastanza giorni di ferie da potersi permettere la gara di novembre, oppure non se la sente, Zaniroli ha progettato una mini Transafricaine Classic, in Marocco a giugno, dal 11 al 16 giugno: 5 giorni nel deserto, fra Erfoud e Zagorà, partendo da Ouarzazate e passando dalla Valle di Dràa e attraversando l’erg di Merzouga, un classico per chi ama le dune in questo Paese.
In questo caso i prezzi partono dai 1200 euro e arrivano ai 2800.
Informazioni, prezzi, consigli utili si possono trovare anche su www.zaniroli.com
Per l'Italia: Elisabetta Caracciolo, elicara@tin.it
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