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Mercredi 31 octobre - Vérifications Jour 2
Tous sous l’Arche pour le départ !
Sous un soleil éclatant, la deuxième journée des vérifications techniques et administratives de la TRANSAFRICAINE CLASSIC 2007 s’est achevée aujourd’hui à l’Espace Carpeaux de Courbevoie. Au total, 95 autos et camions et 7 quads se sont ensuite placés en parc fermé sur le Parvis de la Défense où l’ensemble de la caravane s’élancera jeudi 1er novembre à 14h30, en direction de Dakar et ce, trente ans presque jour pour jour après les pionniers de cette magnifique épreuve. Au départ, notamment, trois Renault 4L dont celle des Marreau père et fils, mais aussi la légendaire R20 d’origine, deux Buggy LMP, le Range Rover piloté à l’époque par Patrick Tambay et bien d’autres véhicules de légende qui promettent une épreuve haute en couleurs, au rythme de l’Afrique et surtout dans l’esprit qu’avait voulu lui insuffler son créateur, Thierry Sabine.
Range Rover, la revanche ! Jean-Marc Crespin et Dominique Gasse s’élancent sur cette 2e TRANSAFRICAINE CLASSIC au volant d’une voiture de légende : la Range Rover pilotée en 1988 par Patrick Tambay, auteur à l’époque de trois victoires d’étapes sur le Paris-Dakar, mais qui ne put empêcher la victoire de la Peugeot 205 T16 d’Ari Vatanen.Verdaguer en double mixte. Après avoir conduit le buggy Sunhill l’an dernier jusqu’à Dakar, Frédéric Verdaguer suit sa légende. Son défi ? Faire en sorte que les quatre buggys ayant pris part au premier Dakar en 1979, rallient enfin la capitale sénégalaise. C’est pourquoi ‘Fred’ s’aligne aujourd’hui avec un buggy LM châssis long, copie conforme de celui conçu à l’époque par Yves Sunhill. Et puisqu’en 1979 l’équipage était mixte, c’est Julie, son épouse, qui prend place dans le baquet de droite !
Carrosses des Cendrillon. En ce jour d’Halloween, la citrouille est à l’honneur. Pour le départ de cette 2e TRANSAFRICAINE CLASSIC elles sont plusieurs Gazelles à s’être transformées en Cendrillon pour voir leur cucurbitacée se muer en carrosse 4x4. Finies les petites boucles gentilles entre filles dans le sud Marocain. Cette fois, c’est du sérieux, avec un rêve commun : rallier Dakar !
Mélanie & Carole
Sylvie Delcour & Corentine Quiniou Marreau et le dédale de la dalle
Deux heures pour parcourir 1,6 km entre l’Espace Carpeaux de Courbevoie et le Parvis de la Défense : Bernard et Grégory Marreau ont vécu leur première galère Mercredi soir. Emberlificotés dans leurs notes et complètement perdus dans le dédale menant… à la dalle, le père et le fils ont finalement dut recourir à l’équipe (le portable de Patrick Zaniroli) pour se sortir de ce premier mauvais pas !
Les Ch’ti au charbon Avec quatre voitures engagées notamment pour Philippe Lequentrec, alias ‘Docteur Fou’ et Jean-Pierre Ducroux, mais aussi Charles Firmenich et Jean-Pierre Martin, le Ch’ti Team est une fois encore l’un des mieux représentés sur cette 2e TRANSAFRICAINE CLASSIC. Hier nos amis nordistes étaient à nouveau au charbon, car ils étaient parmi les derniers concurrents à passer les vérifications techniques et administratives…
Pirates des Caraïbes Mais que diable viennent-ils faire dans cette galère ! Partis de Saint-Martin il y a deux jours avec 30°, ils ont connu depuis leur arrivée la pluie battante et le froid de ce matin. Mais il en faut moins pour stopper nos pirates et c’est avec trois voitures et deux quads, que le team Sports Antilles Mécaniques bercera cette TRANSAFRICAINE CLASSIC du soleil des îles. Au total sept équipages proviennent des Antilles françaises.
INTERVIEWS
Patrick Zaniroli (Organisateur):
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