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Jeudi 15 novembre - Communiqué n°17 Etape 14 : Kaedi - Richard Toll
Quand la TransAfricaine passe le bac
Un cheval en habit d’apparat qui danse sur une musique électrique crachée par un vieux haut-parleur. Deux danseurs folkloriques qui se contorsionnent à l’infini aux pieds du ministre Mauritanien du Tourisme. Sous un soleil de plomb, mais dans une ambiance de feu, la 2e TransAfricaine Classic a quitté la Mauritanie en grandes pompes à Rosso via le traditionnel bac. Là où depuis toujours, les aventuriers guidés par Thierry Sabine avaient pris l’habitude de franchir le fleuve Sénégal en direction de Dakar. A deux jours de la grande arrivée sur le bord du Lac Rose, les équipages toujours en course ont établi leur premier bivouac non loin des plantations de canne à sucre du village de Richard Toll, premier producteur de sucre du pays…Il y a vingt ans ! Il y a vingt ans, quasiment jour pour jour, le Dakar effectuait sa première halte, ici à Richard Toll. Au départ de ce bivouac qui porte aujourd’hui encore les traces du premier passage de Thierry Sabine, Hubert Auriol, mis sous pression par Cyril Neveu, allait être contraint à l’abandon après avoir percuté une souche et s’être brisé les deux chevilles. En voiture, le même jour en direction de Saint Louis, ce fut un certain Patrick Zaniroli, accompagné par Alain Lopes qui remportèrent l’étape au volant de leur proto Range Rover.
Charles et Carl, bons princes. Certes, en partant généralement à l’arrière du peloton, ils ne sont plus autant dans la lumière que l’an dernier. Il n’empêche que Charles de La Haye Jousselin et Carl de Bourbon Parme (Land Rover 88) continuent à assurer l’animation sur la piste. Sans GPS, sans chrono, ni tripmaster, avec leur seule boussole et le roadbook ils s’en sortent parfaitement bien. Après avoir réparé leur ‘vieille grand-mère’ à deux reprises au Maroc, bons princes et grands seigneurs, ils volent, qui plus est, au secours de tout ce qui… ne bouge plus sur la piste.
Rev’Co termine fort ! Après un départ laborieux en Europe où ils durent procéder au remplacement de la boîte de vitesses de leur P4, le team Rev’Co qui assure également l’assistance de la Renault 4L de Claude et Grégory Marreau, réussit une belle remontée en vue de l’arrivée finale à Dakar. Gilles Serinet et Pierre Couillet, l’artisan de la 4L, sont remontés aux alentours de la 40e position.Les Gônes près du goal. Engagés avec trois voitures sur cette TransAfricaine Classic 2007, le team des Gônes du désert est en passe de réussir son pari de porter à l’arrivée les trois Toyota HJ 61 jaunes portant leurs couleurs. Et même si Philippe Villaume et Bruno Domy ont connu quelques soucis de lames de suspension tout au long du parcours. Mais au fur et à mesure qu’ils vidaient leur stock de 60 litres de vin, de 20 kilos de jambon, de 20 kilos de saucisson et d’apéros divers, les voitures allégées se portaient de mieux en mieux. Et malgré un tonneau sans gravité du n°106 aujourd’hui, c’est bel et bien côte à côte avec leurs équipiers que Philippe Sagnol, Fabrice Follis, Pierre Bourdeau et Patrick Meynier comptent terminer leur périple sur la plage de Dakar. Trois jaunes à l’heure de l’apéro sur les bords du Lac Rose !
Le striptease du 4x4. Plus les étapes passent, plus elle se dévoile. Après le capot au Maroc, l’aile avant gauche, la calendre et les phares avants en Mauritanie, la Mitsubishi Pajero Long de Guy Matthieu et Gérald Mognier promet de terminer son périple dans le plus simple appareil, samedi sur les bords du Lac Rose. Pour autant, bien entendu, que dans l’excitation d’une arrivée toute proche, elle ne se s’effeuille pas d’ici là de l’un ou l’autre élément essentiel.Rhum et… canne à sucre. L’arrivée de la TransAfricaine Classic à Richard Toll a fait des heureux dans le camp des Antillais. Malgré les nombreuses festivités orchestrées chaque soir sur le bivouac par le capitaine Vincent Moutou, les « Pirates des Caraïbes » ont pu faire le plein de sucre de canne et de citron vert pour agrémenter leurs cocktails maison.
Sanchez à pieds au Lac Rose. Coucou, revoilà Antoine Sanchez. Le pilote de la Mercedes SLC 450 qui avait dû réparer son train avant au Maroc et qui essayait de rejoindre la caravane avant l’arrivée à Dakar s’est finalement présenté… à pieds au bac de Rosso en compagnie de son équipier Damien Sachot, non sans avoir effectué des milliers de kilomètres en taxi…
INTERVIEWS
Patrick Zaniroli (Organisateur) :Photos Maindru
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