Mercredi 16 janvier : Au finish !
Ce 54e Rallye Neige et Glace consacre une voiture française, la GS Citroën, qui s’est jouée de tous les obstacles, et avec des pneumatiques non cloutés, il faut le signaler. Grâce au talent du pilote, du navigateur, et de la suspension particulièrement adaptée à ce genre de tracé, l’équipage s’est couvert de gloire et a été particulièrement fêté !
Le Trio Gagnant 2008
Lors de cette remise des prix, l’ambiance était au beau fixe et chacun refaisait sa course, revivait déjà toutes les péripéties qui ont émaillées cette édition. Une journée pendant laquelle les participants ont connu tous les météos imaginables passant sans transition de la pluie à la neige, et du brouillard au soleil.
Deux secteurs de régularité abondamment enneigés ont donné bien du mal aux pilotes et, la solidarité aidant, chacun poussa la voiture de l’autre pour franchir, notamment le col du Chat avec succès. Parmi les performances remarquées, on notera celle de la petite 4 CV jaune pilotée par la suissesse Iris Hochener, dont c’était le premier rallye.
Quant à Eric Van Sande plusieurs fois vainqueur de l’épreuve, il prend la deuxième place au classement général à bord de son imposante Volvo PV444, tandis que les époux Firmenich du Comas Racing Team – vainqueurs en 2007 - terminent 10e.
Enfin, on notera la 4e place d’une autre GS Citroën, celle de Damien et Marie Ancellin, qui montre bien qu’une petite voiture française, modeste s’il en est, peut bien figurer dans des conditions difficiles, qui sont le sceau du mythique Neige et Glace depuis 54 ans !
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 | Classement par équipe 22,929 bytes, 315 downloads Edited by Viviane on Jan. 16 Zoom |
| Classement général final 28,239 bytes, 786 downloads Edited by Viviane on Jan. 16 Zoom |
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