Voitures éligibles

Art.4.1p : Les voitures catégorie « HISTORIC » jusqu’en 1990

Date de la 1ère immatriculation, réparties dans les groupes suivants :

• Groupe 1 : d’Avant-guerre à 1945
  
• Groupe 2 : de 1946 à 1953
  
• Groupe 3 : de 1954 à 1967
  
• Groupe 4 : de 1968 à 1973
  
• Groupe 5 : de 1974 à 1980
  
• Groupe 6 : de 1981 à 1990 Véhicules d’exceptions (sous acceptation du dossier par l'organisation)
• Groupe 7 : Cabriolets & Coupés haut de gamme, véhicules d'exception, GT et répliques (sous acceptation du dossier par l'organisation)
  
  

Il sera établi TROIS CLASSEMENTS DISTINCTS :

• un classement général "féminin" dans la catégorie Historic.
• un classement général "Mixte" dans la catégorie Historic.
• un classement général confondu « féminin & Mixte » dans la catégorie Prestige.
  
  

Toutes les voitures devront être en conformité avec le Code de la route.

L’organisateur se réserve le droit de refuser le départ à toute voiture ne correspondant pas aux critères de l’épreuve (époque, état, conformité, etc.)

(new)   : Les véhicules jusqu’à 1150 cm3 de cylindrée, quelque soit leur Groupe, bénéficieront d’un coefficient multiplicateur de leurs points dans les TR de 0,80.

Art. 19.1P – Moyennes & Test de régularité sur route

Les équipages doivent parcourir les secteurs de régularité à une vitesse moyenne imposée, qui sera fonction de leur catégorie :

• Moyenne Basse : 40 km/h pour les véhicules d’avant-guerre.
  
• Moyenne Intermédiaire : 45 km/h pour les véhicules de 1945 à 1973
  
• Moyenne Haute : 50 km/h pour les véhicules à partir de 1974
  
• Village : 30 km/h
  

La longueur minimum d’un Test de régularité est de 3 km.
Une classification sur la base des temps réalisés par les équipages sera établie de la façon suivante :
Pour chaque seconde ou chaque fraction de seconde au-dessous du temps idéal : 2 points de pénalité.
Pour chaque seconde ou chaque fraction de seconde au dessus du temps idéal : 1 point de pénalité.