Jeudi 31 mai - Silence, les Princesses tournent ! - de Mende à Avignon

Princesses en ‘Choupette’. Ce pourrait être un conte pour enfants. C’est celui survenu à deux concurrentes, Charlotte Baut et Antonia de Roissard. Arrivées mercredi soir à Mende avec un tambour de frein arrière endommagé sur leur Porsche Speedster, elles se mirent à la recherche d’une pièce de remplacement. Possédant une ancienne VW Coccinelle et à défaut de pouvoir leur remplacer la pièce endommagée, un particulier de la région leur prêta sa voiture, le temps de cette 4e étape. C’est donc au volant de ‘Choupette’ que nos deux princesses traversèrent les Cévennes de part en part.

Le ‘Docteur Fou’ arrêté. Deuxième du classement général jusque-là l’Alpine Renault d’Evelyne Beaumont et Philippe Lequentrec, mieux connu sous le pseudonyme de ‘Docteur Fou’, a connu un raté en fin de matinée avec un câble d’accélérateur cassé. Le temps de réparer et la belle ‘bleue’ était sanctionnée de la pénalité maximale de 120 points.

Matinée sans bulles. Des Gorges du Tarn, au massif des Cévennes, quatre cols à franchir, dont celui de l’Asclier à deux reprises, cette quatrième étape était sans doute la plus exigeante de cette édition 2007. La preuve par les chiffres de la matinée publiés lors du déjeuner organisé au majestueux Domaine de Saint André Majencoules. A l’heure de l’apéro, aucun équipage n’était parvenu à réussir une bulle, ou le score parfait de zéro.

Déjeuner… réparateur. En garant leur Datsun Fairlady 2000 pour le déjeuner, Carole Montillet et Mélanie Suchet eurent la désagréable surprise de constater que le triangle de roue avant gauche s’était défait. Qu’à cela ne tienne, portées par un merveilleux élan de solidarité parmi les concurrents et même quelques spectateurs, les deux championnes de ski purent repartir après la pause de midi avec une voiture réparée…

La Lotus… Tsunami ! C’est littéralement sous le déluge que les équipages se sont présentés au Pole Mécanique d’Ales en fin d’après midi. Pas vraiment agréable d’aborder cet ultime SR dans ces conditions et encore moins pour les ‘barquettes’ du peloton, arrivées littéralement noyées sur les rives du Gardon. «C’est la Lotus Tsunami !, a d’ailleurs lancé Carine Sicart, pilote de la Lotus Seven Cabriolet, en rangeant sa voiture à l’entrée du circuit. La voiture est transformée en baignoire, nous avons donc pris le parti d’en rire et décidé de chanter tout au long de la route…»

Gabbay, Oh Gabbay. Nathalie Gabbay et son équipière Janie Juillet garderont un souvenir… humide de la liaison entre Ales et Avignon. Noyée sous les trombes d’eaux, leur Alfa Roméo 2000 GTV, s’arrêta net sur la route. Grâce au secours d’Elodie et Jonathan Metge, une voiture de l’organisation qui la prit en remorque et, surtout, celui d’un mécanicien local l’invitant à venir sécher la tête de delco de l’Alfa dans un hangar au bout de son jardin, l’un des équipages de pointe de ce rallye put finalement rallier la ville étape…

Paroles de Princesses

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