Recos Jour 6 - Mauritanie : Journal d'un néophyte...
"Mon tout premier séjour en Afrique et je dois photographier les reconnaissances de la
TransAfricaine 2008 ! Ma première impression : l'immensité du désert Mauritanien.
Ma deuxième impression : la gentillesse de ses habitants.
Nous voilà donc dans les premières dunes ... quel spectacle qui s'offre alors à nous !
Nous sommes accompagnés de "Sidi", notre guide local ainsi que ses 3 "sherpas".L'un travaille la nuit pour les repas et dort le jour dans le 4X4, l'autre est copilote et le troisième, que l'on surnomme ouistiti, nous sert le thé à longueur de temps (entre autre). Car Ouistiti sait tout faire, il dessable un véhicule enlisé avec de l'herbe haute ou va chercher un passage à pied dans les dunes sous 46°, et ce, toujours avec le sourire. Il ne rechigne jamais au travail, quel courageux, chaleureux et serviable nous avons là !
Je vous souhaite à tous de déguster une soupe et un couscous marocain, au couché de soleil en plein désert, sur du sable couleur ocre infiniment fin et ceci après une douche tiède : quel luxe !!!
Le vent nous berce pour une nuit trop courte avant d'ouvrir la tente devant un lever de soleil rosé rouge. Un petit déjeuner complet et c'est reparti pour une folle journée.
Assis à l'arrière du Toyota piloté par Patrick Zaniroli assisté du fameux belge Alain Lopez, nous revoilà planté dans les dunes afin de vous trouver un parcours idéal et accessible à tous. 3/4 d'heure à chercher un passage à pied sans casquette, je commence à avoir très chaud.
Mais malgré une légère insolation de débutant, je me sens très privilégié de vivre cette aventure et je souhaitais vous le faire partager."
Fabien Vergnenaigre (photographe)
Transafricaine pratique
Road-book mode d'emploi
L'aboutissement du travail des recos que nous vous faisons vivre chaque jour est le road-book que vous aurez entre les mains du début à la fin de l'épreuve ; encore faut-il savoir de quoi il s'agit et comment l'interpréter.La colonne de droite vous indique les distances entre chaque case et le total parcouru depuis le début de chaque secteur.
La colonne suivante représente le dessin de la note sur laquelle vous arrivez.
Celle d’à coté vous donne des explications supplémentaires sur la direction à suivre ou sur un danger particulier.
Enfin, les trois petites colonnes de droite vous donnent le temps précis auquel vous devez être à cette case depuis le début du secteur, chaque colonne correspondante à une moyenne : basse, intermédiaire ou haute.
Vous prendrez soin de mettre votre Trip (pour les distances) et votre chrono (pour le temps idéal) à zéro puis en marche, au départ de chaque secteur et de passer au stabilo la colonne correspondant à la moyenne que vous devez respecter.
Il ne vous reste plus qu'à savoir que chaque page se lit de haut en bas et que vous devez suivre la piste indiquée par la flèche en venant du bas du dessin dans chacune des cases.
Après quelques kilomètres, vous aurez compris la gymnastique de cette drôle de bible et il ne vous restera plus qu'à être vigilant jusqu'a Dakar.
A demain, Zoulou
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