Chat du 14 mai : la navigation & le parcours

Thème : la navigation, le copilotage et le parcours définitif pour ceux qui n'était pas là mercredi dernier

En exclusivité pour les internautes !

Voir Descriptif du Parcours après les reconnaissances

Viviane: Cérémonie d'ouverture : Bonsoir à tous - Je déclare ouvert le 4ème Chat sur la TransAfricaine 2008 ! on May 14
Quadzila: Bonsoir Viviane, bonsoir à tous on May 14
Zani: Bonsoir à tous les fidèles de ce Forum, et bienvenue aux nouveaux, j'espère que vous êtes bien installés, et que les nombreuses personnes qui nous regardent rentreront dans le cercle des questions / réponses... à qui la première sur la navigation et la régularité ? on May 14
Quadzila: Comment doit on gérer le restant d'un SR, si l'on a perdu du temps (problème méca, erreur de nav). Perso j'avais tendance à mettre à fond pour essayer de me recaller (temps et road book) quitte à rouler gaz sur 20 bornes , est ce la bonne méthode ? on May 14
Zani: Pas du tout mon cher Quadzila, dans ce cas, c'est foutu pour le SR en cours et il vaut mieux assurer pour être au top sur le secteur suivant, en plus ce serait le meilleur moyen pour risquer un accident ou une chute ! on May 14
Nounours: Et me revoilà. bonsoir à toutes et tous.

Je suis un vrai poireau a part quelques road book en campagne, il y a de quoi se faire plaisir avec le parcour 2008. on May 14
Zani: Expliques nous plutot comment tu fais en Quad pour gerer seul la conduite et la navigation
Bonsoir Nounours on May 14
Nounours: Comme en moto, je supose, un oeil sur la piste et l'autre sur le derouleur !!!!!
pour nous les voiture cela est plus facile avec un bon copilote bien en forme.... on May 14
Zani: Cricri 31 est elle en ligne pour nous expliquer comment elle fait en coéquipier Auto on May 14
ERICT5: Bonsoir Patrick, si j'ai bien compris de la semaine passé, les sr seront beaucoup plus longues. Combien de sr par jour et combien d' arrivées secretes? Eric ILTISTEAM 136 on May 14
Quadzila: Le premier truc est le bon positionnement des appareils d'aide à la nav et le chrono... Le GPS est le moins consulté, le mieux est de le placer sur l'axe du guidon, au-dessus sur un support indépendant vient le dérouleur (électrique) du road book, puis côté gauche au dessus le trip, puis à droite du trip le chrono. Ces deux derniers éléments sont bien à cette place car leur position (droite et gauche) correspond à la lecture des distances et du temps (eux aussi à droite et à gauche du road book. Après c'est une gymnastique qui s'apprend en roulant !! Ce qui est certain c'est que nous ne pouvons être à 100% sur tous les paramètres. pour faire court si la piste est technique et demande de l'attention au pilotage, la nav sera moins bonne. Au contraire une piste facile permet à la machine de se conduire "toute seule" et de gérer de façon plus pointue la nav on May 14
BIVOUACS: bonsoir zani viviane et tout le monde on May 14
Nounours: En effet plus compliquer même qu'un copilote bien secouer et bonsoir a bivouacs on May 14
Zani: Bonsoir Erict5, les SR ne seront pas spécialement plus longs, mais il y aura plus d'arrivées, vous devrez être plus attentionné. Il y aura deux séries de SR par jour, soit environ 200 km on May 14
Viviane: Bonsoir Bivouacs on May 14
Quadzila: Par contre, un élément que je n'avais pas est la tablette de "correction des moyennes" qu'avaient certains co-pilotes auto. En quad (et donc en moto) nous sommes obligés de calculer en permanence nos "compensations de moyenne". Sacrée gymnastique, d'un autre côté le temps passe plus vite !! on May 14
Zani: C'est pour cela que vous avez plus de mérite et que vous êtes les Héros du Rallye Raid on May 14
Cricri31: Bonsoir à tous, au départ je ne connaissais rien à la navigation ni à la régularité, petit à petit c'est venu, mais mes débuts furent difficile. Je dirais que la chose essentielle en 4X4 est d'avoir un pilote qui a entière confiance au copilote quelques soient les situations on May 14
Quadzila: Waf waf waf waf waf ça c'est toi qui le dit, moi je me marre bien à faire ce genre de sport !!!! on May 14
BIVOUACS: zani le diametre des points de control secret est toujours les 100 m on May 14
Quadzila: Alors héro , pfffffff, c'est pour ceux qui regardent la télé, pas pour ceux qui roulent !!!
oui toujours 100 m !!!
de rayon on May 14
Zani: C'est le rayon qui est de 100m, cela vous donne de la marge on May 14
Quadzila: d'après Zani au chat de la semaine dernière ... on May 14
Nounours: Oui d'accord crici31 mais si le copilote fait une grosse betise, il faut que le pilote ne la suive pas on May 14
ERICT5: Une tablette "correction de moyennes" est-ce vraiment necessaire ? ne vaut-il pas mieux se concentrer sur la navigation? on May 14
Quadzila: je sais pas, mais j'aimerai bien essayer, car il y a des momments j'étais plus occupé à compter (pas eu mon BEPC !!!) on May 14
Cricri31: il faut les deux pour y arriver table de moyenne et navigation on May 14
Zani: Pour débuter, les tablettes ne serviront qu'à vous embrouiller davantage, restez sur l'essentiel: le Book, le chrono, le trip, et le GPS; cela fait déja de quoi s'occuper on May 14
Quadzila: et un bon verre de rhum !!! on May 14
BIVOUACS: mon co-pilote leonardo n'avait jamais mi le cu dans une baquet et moins la regularite il a merdee au debut mais apres ça ete bien c'est comme erict5 dit il faut faire confiance au pilote et le pilote doit faire confiance et aider le copi on May 14
Quadzila: Le calcul devient plus fluide, plus naturel !!! on May 14
Zani: Vous pouvez vous en servir autrement de tablettes, en préparant des intermédiaires la veille au soir. on May 14
Quadzila: Intermédiaires
Développez Zoulou !!! on May 14
ERICT5: Bonne idée! on May 14
Bellemour: bonsoir à tous si le road-book est distribuè la veille il est préfèrable de calculer des intermediaires et de les reporter sur le road-book on May 14
Quadzila: Pour ma part, si je me suis pris de gros points de péna, c'était plus pour un problème de nav pure que sur un souci de tenir la moyenne. C'est une méthode qui vient naturellement au bout de quelques étapes même pour un débutant comme je l'étais l'année passée on May 14
Zani: Les bons copi calculent des temps sur des distances intermédiaires entre chaque note du book, tous les 200 m par exemple
Bonjour bellemour, je suis d'accord avec toi, mais nous distribuons le book en deux fois sur le Rallye. on May 14
Quadzila: Oui, sur le road voiture il y a la place, mais sur ceux des quads tintin Zoulou !!! D'un autre côté sur des distances aussi courtes ce serait difficilement gérable pour l'unique pilote navigateur du quad ou de la moto on May 14
Bellemour: ok merci pour l info ily a du boulot sur le bateau pour le copi on May 14
Pierre200: Bonsoir à tous, bonsoir à mon pilote RAMOS N200 on May 14
BIVOUACS: alors le parcours tres sinueux ? beaucoup de sable etc... on May 14
RAMOS N 200: BONSOIR A TOUS J ai changé de surnon j'ai paumé mon mot passe je suis connecté avec mon copilote pierre 200 on May 14
Zani: Il ne faut pas oublier de tenir le guidon, ça c'est sur ! on May 14
Bellemour: sur le quad essaie tous les 10km et marque les au stabi rouge on May 14
ERICT5: Est-ce-que les distances dans le road-book sont des distances gps, ou faut-il recalibrer selon la voiture des reconnaissances? on May 14
Quadzila: En fait, faut pas se biler, on arrive toujours le soir à l'étape, même pour les galériens de la nav. Donc au bout d'un moment (pour rassurer les hésitants) vous laissez tomber le chrono et vous rejoigner votre destination à votre vitesse on May 14
Zani: Une des qualités pour réussir en navigation, c'est justement de ne pas être bordélique mon cher Luc on May 14
Quadzila: La main droite suffit, avec l'autre on se gratte la tête pour réflèchir !!!
Vive le quad sur la TAC !!! on May 14
Zani: Dans tous les rallyes, c'est le book qui fait foi, et il faut toujours se recaler sur les distances du book on May 14
RAMOS N 200: MERCI PATRICK POUR LA FIGUE EN PLEINE FIGURE on May 14
Bellemour: il semble qu il y aura beaucoup de sable ca passe en degonflant ou faut il apres le maroc passer en pneus sable on May 14
Quadzila: te plaind pas ça aurait pu être une noix de coco on May 14
Zani: Vous devez faire toute l'épreuve avec un pneu mixte qu'il suffira de dégonfler dans le sable on May 14
Quadzila: Sur les quads on touche pas aux pneus , na na nère....
Ni à leur pression ... on May 14
RAMOS N 200: Patrick comme sur la première nous aurons le road book entier dès le départ on May 14
Nounours: Il faut bien quelques compensations par rapport aux 4 roues on May 14
Quadzila: 4 roues on May 14
Nounours: Et puis il faut bien qu'on s'occupe un peu on May 14
Zani: Déja répondu un peu plus haut pour le book, ressaisies toi Luc on May 14
RAMOS N 200: Patrick il faut que j'arrete le rouge on May 14
Quadzila: Pour les motos ça doit être plus chaud la nav/chrono, ça demande plus de concentration qu'un rallye au scratch. donc la vigilance (équilibre du deux roues) doit être émoussée..
Pour Ramos : partage !!! on May 14
DG131: salut je vais peut être arriver au bout de trois soirées à me connecter avec vous. Bon, tout va bien j'ai trouvé mon copilote : Bruno Milbled qui a fait l'édition 2006 N°34 Pas de probléme avec les pneus . Nous n'avons jamais crevé on May 14
Zani: Je me dévoue pour le boire à ta place
Bonsoir DG 31,bravo pour le copi des questions sur la nav et la régularité ? on May 14
Pierre200: merci pour le copilote! on May 14
ERICT5: S on May 14
Quadzila: J'avais oublié un détail sur le positionnement des systèmes de nav et Chronos dans mon petit laius de début, il faut qu'ils soient tous sur le ^même plan de vue, ça évite à nos petits yeux de faire la nèteté en permannence lors de chaque changement d'écran (et ça fait quelques milliers de variations de "focales" dans la journée !!!) on May 14
DG131: Meilleur en nav. puisque parti dernier de Narbonne aprés un demi tonneau nous arrivés 16°classic à Dakar on May 14
Quadzila: c'est quoi un "copilote" vous n'arrêtez pas d'en parler ...
fini sur le toit à Daker donc DG on May 14
Zani: un copilote, c'est le "cerveau" d'un pilote on May 14
ERICT5: Suivons-nous toujours des pistes, ou est-ce-qu'il y a aussi de hors piste, ou il faut rouler sur le cap? on May 14
Quadzila: C'est donc toujours une fille ? on May 14
RAMOS N 200: Je pense qu'en mauritanie le role du copilote sera capital dis nous en un peu plus ? on May 14
Zani: Il y aura cette année des étapes hors piste, surtout en Mauritanie, avec beaucoup de navigation on May 14
Bellemour: y a t il un changement dans le calcul des penalites pour 2008 on May 14
Quadzila: Oui les équipages de plus de 1, seront pénalisés X 2 !!! on May 14
Zani: Je suis entrain de finaliser le réglement, il n'y aura pas de grand changement, si vous avez des requetes c'est le moment de parler on May 14
DG131: C'est le mec ou la nana qui arrête pas de se faire engueuler et qui reste ou presque toujours de bonne humeur ce qui ne m'a pas empeché de lui jeter le road par la figure au baobab.... on May 14
Quadzila: Sympa comme poste ... on May 14
Zani: Quand cela gagne, c'est grace au pilote, quand cela perd, c'est de la faute du copilote on May 14
Cricri31: sacré baobab on s'en souvient tous!!!! on May 14
Quadzila: Moi quand je fait une connerie, je m'engueule tout seul..... Si vous saviez ce que je me dis... on May 14
BIVOUACS: au lieu de 2 points penalitée par segunde d'avance porquoi pas 2 points tout les 5 segund's on May 14
Zani: Comme il vous à plu ce baobab, nous y repassons cette année...waf waf waf on May 14
Quadzila: Comme c'est original ! on May 14
RAMOS N 200: dans la voiture je mets une tirelire à chaque connerie du copilote il met dix euros ça motive on May 14
BIVOUACS: en angola le baobab s'appelle ( INBOMDEIRO) on May 14
DG131: et là tu vas nous mettre sur une autre piste ... bien sur tu as le choix on May 14
Bellemour: si tu aimes ton copilote après un désensablage dû obligatoirement à son incompetence notoire c est pour ca que tu l'a choisi tu l attends à 500 mètres lui et les plaques on May 14
Les gônes du desert: Salut, je rentre juste du SUD, j'ai parcouru rapidement le forum, je suis avec vous pour la fin. on May 14
BIVOUACS: ET LE FRUIT QU'IL DONNE (MUCUA) on May 14
Quadzila: Moi c'est pareil, Si je fais une erreur de nav je prend des sous dans ma poche droite pour les mettres dans ma poche gauche. Si c'est une erreur de pilotage, c'est l'inverse ... on May 14
Zani: Ménagez vous copi si vous voulez être en haut du classement on May 14
Quadzila: Slt, le Gone on May 14
Zani: Salut les Gones, qu'elles questions à Lyon ? on May 14
Bellemour: quel est le sujet du prochain debat on May 14
ERICT5: la premiere etappe en Mauretanie compte presque 600 km et parait tres sablonneux. que faut-il prevoir en autonomie? on May 14
Les gônes du desert: Je confirme, pour le copilotage, l'aprentissage esr tres rapide, et si il y a un doute, ne pas hesiter de s'arreter et de confirmer sa position. on May 14
Quadzila: Les termitières et leur impact sur les chassis on May 14
Pierre200: la survie du copilote on May 14
Zani: Nous arrivons à la fin du temps réglementaire, et j'attends vos sugessions pour la semaine prochaine on May 14
TEAM LES ENFANTS DU DESERT: Salut tout le monde. je confirme mes écrits de la dernière fois. Il serait plus intéressant et intelligent de pénaliser jusquà 15 minutes de retard et non 3 minutes comme en 2007. Exemple : 3 minutes de retard= 300 points 4 minutes=400 points jusqu'à 1500 points de pénalité pour 15 minutes et + . En 2007, une crevaison ou un petit ensablement t'amenait vite à 300 points de pénalités. D'ailleurs je me souviens d'un SR où l'ensemble de la caravane a pris 300 points à chaque contrôle. Je ne trouve pas cela équitable. Ma demande et mon souhait ne me semblent pas difficile à gérer pour l'orga. J'espère simplement que Patrick et ses controleurs y réfléchiront... on May 14
Quadzila: Je me joins aux enfants du désert dans cette "pensée" on May 14
Zani: Bonsoir les enfants du désert, je prends note on May 14
Nounours: Bien le bonsoir de la Provence et A+ pour le prochain chat et attention à l'essence le baril est plus cher que le rhum. on May 14
Quadzila: Bonne note, Zoulou, bonne note on May 14
Les gônes du desert: Une petite question, peut on avoir les points GPS des bivouacs, juste pour se faire le tracé sur google earth, Merci .... on May 14
Pierre200: parfait pour cette idée on May 14
Quadzila: Vive le rhum ! on May 14
DG131: As tu trouvé un terrain sur Toulouse si Narbonne n'est pas dispo ou veux tu que l'on cherche quelquechose , nous les gens du sud ouest on May 14
Bellemour: 1 minute egal 1 point maxi 180 points par jour maximum on May 14
RAMOS N 200: D'accord avec les enfants du désert on May 14
Quadzila: tu veux déjà mettre des emplacements "bouffe" le gone ?? on May 14
Les gônes du desert: Comment tu as deviné ? on May 14
Quadzila: je te connais... on May 14
Zani: Concernant l'étape du Sud, j'ai lancé plusieurs pistes, mais toutes les bonnes volontés et votre relationnel local seront les bienvenus on May 14
DG131: OK et bonne nuit on May 14
Bellemour: bonsoir a tous on May 14
Quadzila: ha, y'en a qui bossent ! on May 14
Nounours: Et Oui on May 14
BIVOUACS: BONSOIR A TOUS on May 14
Pierre200: bonsoir à tous et au plaisir de vous voir en Novembre on May 14
RAMOS N 200: Bonsoir à tous,d131 dis bonjour à bruno de la part de luc EX 35 SUR TAC 1 on May 14
Bellemour: non qui font bosser les autres c est beaucoup plus stressant bye bye on May 14
Quadzila: j'croise les doigts.. on May 14
Nounours: Aller ce coup ci, Bonne nuit les petits on May 14
Quadzila: Le café de la tac se vide ...
Venant d'un nounours, trop fort ta réplique !!! on May 14
Zani: voici le temps de se quitter, bonsoir à tous, et j'attends vos demandes sur le Forum ou par mail pour la semaine prochaine. Merci et à bientot pour de nouvelles aventures, n'oubliez pas de motiver vos potes en motos pour les inciter à nous rejoindre. tchao ! on May 14
Nounours: Et oui on navige on essaye de participer à la tac, et surtout on garde le sourire et la répartie. on May 14
Quadzila: restée discrète ce soir Viviane... Bernard aussi d'ailleur on May 14
ERICT5: bonsoir à tous on May 14
Quadzila: Ben je file aussi alors... on May 14
Viviane: Bonne nuit Quadzila on May 14
Les gônes du desert: Bonsoir et la prochaine fois j'essai de rentrer à la maison avant le départ on May 14
Viviane: Merci et bonsoir à tous pour votre contribution, nous clôturons ce 4ème chat et vous donnons rendez-vous pour le prochain chat dont le jour et l'heure vous seront précisés sur le site en page d'accueil dès demain. A très bientôt sur nos lignes on May 14