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N°1 - ROUCHOUSE Xavier
Difficile de ne pas "re-piquer" au virus TransAf'!
Si "les" ou "le" partenaires me suivent je serais de nouveau avec vous pour cette édition "originale" en Egypte !
Eh, oui, peut être de retour sur la TAC 2009... Toujours autant envie de faire la trace, toujours autant envie de partager l'aventure avec vous, toujours autant envie d'en découdre jour après jour pour scratcher un max de pilotes ! Warf ! Mais comme toujours c'est pas gagné. Autant en 2007, grace au rassemblement de personnes et surtout grâce à Michel Blanc, j'avais pu partir "facilement", la réalité m'a rejoint en 2008 en restant sur la touche... Mais re-motivé par Zoulou, et toujours "journaliste" mais cette fois pour Quad Lib, j'espère bien venir tailler les dunes Egyptiennes cette année ! Du coup la chasse au matos est repartie... Can-Am, Yam ou le terrible EATV 990 (moteur KTM LC8) je ne sais pas encore. Mais toujours il reste 6 000 € à trouver pour boucler le budget. C'est peu pour un tel rallye, c'est beaucoup pour un smicar !!! Alors ça y est, je suis les pieds dans les starting block et les yeux tournés vers l'orient !
Eh, oui, peut être de retour sur la TAC 2009... Toujours autant envie de faire la trace, toujours autant envie de partager l'aventure avec vous, toujours autant envie d'en découdre jour après jour pour scratcher un max de pilotes ! Warf ! Mais comme toujours c'est pas gagné. Autant en 2007, grace au rassemblement de personnes et surtout grâce à Michel Blanc, j'avais pu partir "facilement", la réalité m'a rejoint en 2008 en restant sur la touche... Mais re-motivé par Zoulou, et toujours "journaliste" mais cette fois pour Quad Lib, j'espère bien venir tailler les dunes Egyptiennes cette année ! Du coup la chasse au matos est repartie... Can-Am, Yam ou le terrible EATV 990 (moteur KTM LC8) je ne sais pas encore. Mais toujours il reste 6 000 € à trouver pour boucler le budget. C'est peu pour un tel rallye, c'est beaucoup pour un smicar !!! Alors ça y est, je suis les pieds dans les starting block et les yeux tournés vers l'orient !
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Comments
Rouchouse Xavier - Je viens d'apprendre la nouvelle, BRP, l'importateur des quads Can-Am avec le quel j'avis participé et gagné la TAC 2007 ne me suivront pas cette année. Des restrictions de budget ont eues raison d'un éventuel partenariat. Dommage car c'est avec beaucoup de plaisir que j'aurais roulé de nouveau sur le 800 Renegade.
Mais, faisant suite à cette déception, le frémissement d'une bonne nouvelle à pointé son nez en suivant... Bert, importateur des quads EATV (fabriqués en Allemagne sur la base des motos KTM, m'a contacté hier afin d'avoir des infos complémentaires, infos réclamées par le constructeur... Du coup, la partie "machine" est relancée et pas avec nimporte quel quad, puisque que celui qui est évoqué est "l'inclassable" 990 Adventure... Autant vous dire que d'avoir la chance de rouler avec cette machine unique sans concurent est particulièrement excitant !
A suivre...
E-ATV-990-Adventure.jpg
Didier - Bravo pour le poisson
Quadzila - Un joli poisson, effectivement Didier !
Mais, les choses bougent, et dans le bon sens pour ce projet qui me tient à coeur.
Le budget est presque bouclé, et j'ai toute confiance qu'il le sera totalement dans les prochaines semaines. Cette nouvelle est pour moi la plus importante. Car ce point précis est le plus difficile à gérer.
L'autre côté très positif est que quoi qu'il arrive j'aurais de toute façon une machine, un concessionnaire passionné lui aussi m'a assuré la mise à disposition d'un quad (il voulait déjà être dans l'aventure en 2008).
Je commence donc sérieusement à mettre en place toutes les démarches avion, hotel, bateau dans les prochaines jours voir semaines. Gène c'est pas si près quand on est de Bayonne !
J'espère qu'à tout ceux déjà inscrits en quad et SSV s'ajouteront encore quelques pilotes.
Amicalement à tous et à toutes
Quadzila, toujours en course !
Quadzila - ça y est, c'est certain (doigts croisés dans le dos !!!), Je serais présent pour cette nouvelle édition, la première en Egypte.
Je viens de définir enfin la machine que je vais pouvoir utiliser.
Cette année ce sera un "Honda" MR TRX 700 XX homologué importé par Euroboost.
Tout reste à faire pour la préparation mais je peux déjà compter sur le soutien de Jean Luc Bettin du magasin Warm'Up à Ramonville (dept 31) pour la machine et l'aide technique, de Vincent Coquet (MVS) qui va développer spécialement pour cette machine 4 amortisseurs, de Thierry Bourjade (TBS) qui va se charger des réservoirs...
Je tiens particulièrement à tous les remercier car ils ont su répondre instantanément à ma demande.
Je compte récupérer le quad pour la mi-Juillet afin de tout mettre en place et de pouvoir faire les premiers tests de roulage vers le 15 Aout.
Enfin, je suis vraiment content pour l'équipe d'organisation sur le nombre de quads et SSV inscrits cette année. 12 pilotes sont déjà certains de partir, si ce nombre ne semble pas important il l'est pourtant puisque que les autres rallyes (hors Dakar) arrivent à peine à réunir 5 pilotes. Et n'oublions pas que la période morose n'est pas à notre avantage... Donc chapeau à la TAC 2009 ! Il semble que la "régularité" si chère à Patrick, commence à faire des émules et à rentrer dans les moeurs. J'espère que ce sera une véritable "vision d'avenir" pour ZRC.
Xavier
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