Les Princesses s’offrent un défilé… - Mercredi 2 juin - Etape 3 - Vichy - Le Rouret

S’il était une étape qui marquerait les esprits, ce serait la troisième. Tracée entre Vichy et Le Rouret en traversant le cœur de l’Auvergne avant d’aborder l’Ardèche, ce troisième volet de l’édition 2010 jaillissait de paysages hors du commun. Entre volcans et défilés rocheux, les Princesses ont serpenté dans un dédale magique en ne soufflant finalement qu’à l’heure du déjeuner à Usson-en-Forez. C’est sous un soleil retrouvé et fort agréable après cette journée tumultueuse et éprouvante que chacune put goûter à un repos largement mérité, ce soir dans l’écrin naturel du village du Rouret.

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La 25 passe sur le ‘mulet’.

Stoppées net dès le premier jour suite à d’importants problèmes mécaniques sur leur VW 356 Speedster Replica, Catherine Rossignol et Ghislaine Ouazad ont finalement pu reprendre le départ ce matin, mais à bord d’une… Porsche 911, venue spécialement en remplacement de la 356.

Cindy, ‘Miss circuit’.

Même s’il ne compte pas pour le classement final de ce Rallye des Princesses 2010, le passage sur le circuit du Château de Mornay était bel et bien chronométré. Au petit jeu de la régularité, ce sont Cindy Fabre et Chris Mayne qui ont remporté la victoire en signant une pénalité de 3 points seulement devant l’Austin Healey Lenham de Carole Gratzmuller et Michelle Paques et la Jaguar XK150 de Pauline Merle et Florent Caruana.

La Berlinette ‘pète un câble’.

Comme voici deux ans, Isabelle Marquis et Hélène Charrier ont joué de malchance en quittant Vichy. Cette fois, c’est le câble d’accélérateur de leur Berlinette Alpine 1600 qui a lâché lorsque l’équipage entamait l’ascension des Monts de Forez. Prévenue rapidement, l’assistance du rallye put heureusement leur venir en aide très rapidement afin de leur permettre de repartir…

L’arrivée pirate…

Novices sur ce Rallye des Princesses, comme d’ailleurs 70% des concurrents de cette édition 210, Cécile Burel et Marie-Michèle Vassiliou rayonnent littéralement de bonne humeur. Emportées par leur enthousiasme à bord de leur magnifique Jaguar Type E Coupé de 1970, elles ont même avoué, sans honte, s’être arrêtées en plein milieu d’un TR (Test de Régularité) en brandissant leur carton à ce qu’elles croyaient être un contrôleur officiel du rallye. Malheureusement pour elles, il s’agissait d’un simple spectateur venu admirer le passage de quelques 70 magnifiques voitures…

Burzet, terre d’anthologie.

Ultime morceau de bravoure de cette troisième étape, la plongée sinueuse du Mont Gerbier de Jonc vers le petit village typique de Burzet touchait à l’anthologie des rallyes. Etape mythique du célèbre Rallye de Monte-Carlo, ce secteur avait attiré pas mal de spectateurs pour venir accueillir nos Princesses sous un soleil éclatant !

Première pour la ‘Moustangue’ !

Après une journée de réglages et une deuxième étape nettement meilleure, Carmen Mangold et Anne Goudenege ont carrément signé la victoire d’étape aujourd’hui au volant de leur Ford Mustang Cabriolet. Bravo à ces deux habituées du Rallye des Princesses qui, à force d’enthousiasme, de bonne humeur et de persévérance ont finalement réussi à se hisser en tête des tablettes !

La ‘Zagatto’ au grand galop.

À bord de sa Lancia Fulvia Sport Zagatto en compagnie de son amie Béatrice Bayle, Nicole Laurent fait étalage de ses notions de conduite lorsqu’il s’agit de rattraper du temps perdu. C’est ainsi qu’elle fut prise, en liaison, en flagrant délit de vol à basse altitude sur départementale. Une tactique payante qui lui offrit la deuxième place du classement journalier.

Allô Mamont… sans bobo!

Tamara Mazur et Raffaella Piraino, équipage italo-ukrainien engaqé par la marque de vodka Mamont sur une Morgan Tourer, s’applique vraiment pour décrypter toutes les astuces du petit jeu pas toujours facile de la régularité. Toujours charmantes et souriantes, les deux belles progressent un peu plus chaque jour en déjouant les petits pièges mis en place par les organisateurs…

Erreur de navigation.

Claire Baldewyns et Sylvie Gassot (Citroën DS3) étaient très étonnées de rallier l’étape de midi sans avoir vu le moindre contrôleur et sans que personne ne leur ai demandé de pointer leur carton de route… Et pour cause, nos deux championnes s’étaient engagées sur la mauvaise route depuis le matin…

Paroles de Princesses

Carmen Mangold (Ford Mustang) :

«Je n’arrive pas à y croire, c’est génial ! Cela fait deux jours que nous avons trouvé nos marques et cela se voyait dans les chiffres. Mais de là à remporter une étape… c’est vraiment extraordinaire. Une belle récompense pour Anne, mon équipière, à qui revient l’essentiel du mérite de ce succès… »

Tamara Mazur (Morgan Tourer Cabriolet) :

«Mon équipière et moi prenons énormément de plaisir sur ce rallye. Ce n’est pas toujours évident de comprendre toutes les subtilités de la régularité, mais nous vivons des moments exceptionnels. Les paysages sont incroyables, même si ce matin nous aurions préféré un peu plus de soleil dans notre beau cabriolet ! »

Marie-Michèle Vassiliou (Jaguar Type E Coupé) :

«Aujourd’hui, sur un TR, j’étais tellement excitée en voyant le contrôleur, sachant que j’étais bien dans les temps, que je lui ai brandi mon carton en hurlant de joie. L’homme est resté stoïque et interrogateur. C’est là que je me suis rendue compte qu’il s’agissait d’un simple spectateur… »