Historique des Princesses

Mon Rallye des Princessesau fil des années et mes personnalités passionnées de sport automobile

Durant ces 25 ans, j'ai eu beaucoup de personnalités qui sont venues nous rejoindre et participer au Rallye des Princesses ! Même si ma volonté était de mettre les concurrentes en valeur, l'événement n'était pas encore connu et la presse demandait des femmes connues. Je n'avais pas beaucoup le choix si je voulais que le rallye perce, et ce fut toujours un plaisir de travailler avec elles ; nous avons gardé d'excellents contacts malgrè les années.

En 2000 : La toute première a avoir répondu présente fût dès la première année en 2000 : Hermine de Clermont-Tonnerre, ma regréttée princesse Mimine, décédée trop tôt d'un accident de moto à la sortie du Covid en juin 2020. A l'époque Hermine faisait la une des magazines et était présentée comme la jet-setteuse effrontée. Une personnalité ayant du caratère, mais une fois qu'on la connait, on s'aperçoit qu'elle a un coeur énorme et que sa tendresse envers ses ami(e)s est indéflectible. Entre nous ce fut le cas immédiatement et ça n'a jamais cessé jusqu'à son départ encore incompréhensible. Hermine a fait 7 rallyes des Princesses avec nous.

   

   

Cette même année, j'avais également 3 autres Princesses : Hélène de Yougoslavie, amie et copilote d'Hermine, et Diane d'Orléans associée à Constance de Bourbon-Parme, sur une Triumph aux couleurs Dior.

 

S'alignaient également au départ Caroline Bugatti, associée à Danielle Rinaldi alors a belle-maman. Petite-fille du célèbre constructeur Ettore Bugatti, Caroline prenait le volant de la Bugatti 35B de 1937 ayant appartenu à sa grand-mère ! Elles gagnèrent cette première édition, Caroline connaissait sa voiture par coeur !

Je n'avais réunie en un an et demi que 18 équipages, mais grâce à la couverture presse et au reportage de Barnard de La Villardière piur Zone Interdite, le rallye était lancé ! 

   

En 2001, j'avais doublé le chiffre et j'avais réuni 36 équipages.  Avec l'écho du reportage de Zone Interdite sur les Princes et Pirncesses modernes, j'avais réussi à avoir Monsieur Pierre Cardin comme parrain. Il nous avait accueilli dans sa résidence Maxime et avait lui-même donné le départ le lendemain matin. C'est Sophie Dekens,, compagne de Philippe Alliot, associée à son amie Isabelle Murray, qui avait gagné sur une superbe Corvette Stingray de 1962.

    

    

   

 

En 2002, Jacky Ickx qui connaissait bien Patrick depuis les années Dakar, inscrivait ses filles Vanina et Larissa Ickx ! A bord d'une superbe Porsche 911, elles finirent 1ères du classement féminin : Bon sang ne saurait mentir ! Nous avions déjà 56 équipages, pas mal en seulement 3 ans !

 

 

En 2003, je crois que c'est la meilleure couverture presse que le rallye a pu avoir, en effet grâce à notre partenariat avec les salons de coiffure Sergio Bossi, qui était le prestataire de l'émission de M6 "Pop Star", c'est le groupe gagnant les L5 qui se sont alignés au départ, et comme  Alexandra, Coralie, Marjorie, Claire et Lydy n'étaient que 5, c'est la sympathique animatrice d'M6, Karine Lima qui est venue complétée le groupe afin de composer 3 équipages et 3 voitures. Ce fut une dinguerie, que de monde, que de demandes de signatures et de photos avec ces 5 filles fraichement sorties de plusieurs mois d'antenne ! A l'arrivée ce fut l'apothéose avec la UNE et la 4ème de couverture de toutes les éditions de Var Martin, Nice Matin, Corse Matin ... Mes partenaires étaient râvis ! 

   

 

En 2004, je fis la connaissance d'une figure emblématique du petit écran : l'inénarable Geneviève de Fontenay, grâce à la venue de Sylvie Tellier, qui avait été Miss France 2002 - Sylvie avait suivi notre stage d'initiation à la régularité peut avant, ce qui lui a permis d'arriver 4ème au général ! Elle était très douée, elle 'a pas pu continuer puisque pendant le rallye elle attendanit la réponse d'Endemol pour venir rejoindre Geneviève de Fontenay et devenir ce que vous connaissez. C'est aussi l'année de la venue de l'adorable styliste Nathalie Garçon.

   

 

 

En 2005, Cest l'animatrice télé Karine Minier, associée à Hélène de Yougoslavie qui prend le départ au volant d'une sublime MGA aux couleurs de Jaeger Lecoultre, premier partenaire montres du Rallye des Princesses. Prennent le départ également, la solaire animatrice Lynda Lacoste, copilotée par Elodie Metge, fille du célèbre René Metge.

    

   

 

En 2006, Jaeger Lecoultre toujous partenaire, me demande de faire appel à nouveau à Karine Miner et Hélène de Yougoslavie, il faut dire que c'était un très bel équipage. Karen m'avait appelé quelques temps auparavant pour me demander si son chéri pouvait venir au départ ... Restée dans la confidence, quelle ne fut pas la surprise de tous, à commencer par le sponsor de voir arriver Place Vendôme son amoureux, le talentueux pilote de F1 David Coulthard, qui venait de monter sur le podium au GP de Monaco.

             

 

En 2007, l'année la plus pluvieuse que nous n'ayons jamais eue ! La Place Vendôme était déserte pour les vérifications et nous avions trouvé abris dans le passage Vendôme. La pluie nous a poursuivi tout le rallye jusqu'à Cannes. Mes people cette année-là, s'appelaient Olivia Adriaco, présentatrice télé de Vidéo-Gag, les skieuses françaises, dont la célèbre Carole Montillet, copilotée par son amie Mélanie Suchet au volant du petite FairLady prêtée par Nissan. La journaliste de RTBF en Belgique, Charlotte Baut, Maylis Vranken qui représentait son Champagne Demoiselles. Mais aussi nos adorables et courageuses anglaises au volant de leur Jaguar XK120 de 1953 convertible, Bridget Terrell associée à son amie Madame Penny Holmes, épouse de l'Ambassadeur d'Angleterre Sir John Homes, en place à Paris à l'époque. C'est aussi la première fois que notre Miss France 2005, Cindy Fabre prend le départ au volant d'une Nissan en catégorie moderne, copilotée par son amie et Dauphine Isabelle Lamant. C'est l'occasion du retour de notre Dame au Chapeau, toujours aussi drôle !

2007, , c'est aussi le projet incroyable de faire un film sur le Rallye des Princesses ;projet qui n'a pas abouti malheureusement,  mais qui m'a permis de rencontrer un homme humble et adorable qui devait en être le réalisateur : Monsieur Claude Pinoteau, réalisateur de La Boum.J'ai gardé le scénario qui était drôle ! J'ai eu l'immense honneur d'ouvrir la soirée de remise des prix 2007 à Cannes en dansant avec lui sur la musique de La Boum bien sûr. Claude nous a quitté en 2012 à lâge de 87 ans. J'en garde un souvenir ému.

 

      

     

   

   

   

 

A suivre