Pourquoi le Rallye des Princesses ?

Le Rallye des Princesses : la Haute Couture des Rallyes

"C'est indéniable, les femmes prennent de plus en plus de plaisir à conduire"

Viviane Zaniroli, créatrice.

J'ai crée le Rallye des Princesses en mai 1999, forte de constater que très peu de femmes prenaient le volant au départ d'une course historique. Lorsque je l'ai lancé, mon époux, Patrick Zaniroli, avait, dès 1994, été embauché par Jean-Claude Killy, alors Directeur d'Amaury Sport Organisation (A.S.O), il en partira en 2005. Pendant cette période, j'ai été la reponsable de la réalisation des road-books du Paris-Dakar, moto et auto en français et anglais, ainsi que de toute l'organisation des voyages VIP autour de celui-ci - malgrès tout je me retrouvais seule à la téte de notre société créée en 1987 : Patrick Zaniroli Promotion (P.Z.P.). C'est pourquoi je me suis jetée corps et âme dans cette aventure féminine, qui correspondait à 200% à mon ADN : heureuse, festive, conviviale et surtout professionnelle. Organiser est notre métier. Mais quel sacré défi ce fut ! Une épreuve de sport automobile féminin dans un monde très masculin !

Ce rallye devait être élégant, avec du challenge, car les femmes adorent ça, mais ne surtout pas ressembler à un événement pour femmes futiles ne sachant pas quoi faire de leur journée et de leur argent ! NON au contraire, je l'ai monté pour qu'il soit abordable à toutes, que chacune y ait sa place légitime, puisse s'amuser au volant de sa voiture de collection, comme savent si bien le faire ces messieurs, soit très fière de ses capacités, se donne entière confiance, tout en profitant de prestations haut de gamme ! Bref, il a été réalisé pour des femmes passionnées !

Pour commencer, j'ai voulu que le Rallye des princesses s'inscrive dans l'esprit du « Rallye Paris - Saint-Raphaël Féminin » créé par le Comte Edme de Rohan-Chabot et couru de 1929 à 1974, dont la première victoire a été remportée par Madame Liétard au volant d'une Salmson Grand Sport.

Pourquoi ce nom de Rallye des Princesses, et bien parce que nous sommes toutes des princesses et méritons d'avoir aussi un bel événement automobile qui nous soit consacré, et puis, nos voitures de collection ne sont-elles pas les princesses d'un patrimoine automobile exceptionnel ?

Evidemment, ce ne fut pas si évidemment, et il m'a fallu un an et demi pour lancer la première édition en septembre 2000, où 18 équipages prenaient le départ !

Par contre dès la deuxième édition, c'étaient 36 équipages qui s'alignaient à Paris, devant la Résidence Maxime et c'est Monsieur Pierre Cardin qui donnait le départ.

Depuis 2015, l'épreuve reçoit le soutien de la marque horlogère de luxe Richard Mille, ce qui lui permet de trouver une dimension internationale. L'événementiel automobile devient alors le « Rallye des Princesses Richard Mille ».

Fin août 2020n j'ai cédé mon beau bébé et ma marque est devenue la propriété de l'agence événementielle Peter Auto.

Un mot d'ordre : convivialité

Même s'il s'agit d'un rallye de régularité, Viviane Zaniroli met un point d'honneur à ce que cette épreuve soit un moment convivial. Malgré tout, certaines filles viennent sur le rallye pour gagner, comme nous raconte l'organisatrice : "Les filles qui participent à notre rallye se prennent au jeu et une vingtaine viennent pour gagner chaque année. Ce ne sont pas des filles qui font ça tout le temps, à l'exception d'une ou deux qui en font 5 ou 6 dans l'année. Ce n'est pas de la compétition pure et dure comme on peut le voir sur un circuit ou comme faisait Michèle Mouton en WRC à l'époque''.

"Aujourd'hui, nous avons créé des vocations. Les femmes aiment ça, c'est prouvé ! C'est sympa de conduire une ancienne voiture sur les petites routes de France avec une connotation de challenge. je n'ai pas eu vocation de mettre en place une ballade pour les femmes sinon, on aurait dit qu'elles n'avaient rien d'autres à faire''.

La régularité, un exercice compliqué !